雅閣跑高速真實感受
雅閣跑高速的感受總體來說還是不錯的，動力、舒適性和安全性都比較均衡，適合日常家用和出行。
當(dāng)然，雅閣跑高速也有一些不足之處，比如方向盤的虛位有些大，在高速變道時需要注意。此外，雅閣的隔音效果在同級別車型中也算不上出色，在經(jīng)過粗糙路面時，車內(nèi)噪音會有所增加。
動力
雅閣搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機和2.0L混動系統(tǒng)都有不錯的動力表現(xiàn)，在高速公路上可以輕松滿足日常超車需求。
2.0L自然吸氣發(fā)動機的最大功率為141馬力，最大扭矩為189牛·米，在100-120km/h的巡航速度下，動力輸出比較平順，沒有明顯的動力不足感。
2.0L混動系統(tǒng)的最大功率為215馬力，最大扭矩為315牛·米，在高速公路上的加速性能更出色，可以輕松超越前車。
舒適性
雅閣的懸架調(diào)校偏向舒適，在高速公路上行駛時，車身能夠很好地過濾路面顛簸，乘坐舒適性較好。
雅閣的隔音效果也比較不錯，在高速公路上行駛時，風(fēng)噪和胎噪都比較小，車內(nèi)環(huán)境比較安靜。
安全性
雅閣配備了Honda Sensing安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含了自動緊急制動、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動變道輔助等功能，在高速公路上行駛時可以有效提高安全性。
本田全新SUV或?qū)⑷〈诘?UR-V，本田Passport最新消息
【車主指南 新車動態(tài)】近日，車主指南獲取到了本田全新SUV的外觀渲染圖，新車名為“Passport”，預(yù)計將會是一款中型SUV，最快會在2024年內(nèi)上市，并于明年下半年在國內(nèi)市場上市，這款全新SUV有望取代在售的本田冠道或UR-V。
外觀方面，本田Passport采用了全新的設(shè)計語言，前臉配備鱗片式熏黑進(jìn)氣格柵內(nèi)嵌本田車標(biāo)LOGO，兩側(cè)搭配LED大燈，保險杠兩側(cè)保留導(dǎo)流槽和散熱口。
新車側(cè)面腰線從車頭橫貫至車尾，并通過對ABC柱的黑化處理，營造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，四個車輪的小寬體設(shè)計進(jìn)一步增加了整車動感氣息。車尾部分運用了較為平直的線條設(shè)計，配備分體式尾燈和擾流板，海外媒體透露這款新車的尺寸會比大眾途觀L更大。
目前還未有關(guān)于本田Passport的內(nèi)飾信息曝光，不過根據(jù)近期上市的本田車型可以推測，本田Passport也將沿用家族式內(nèi)飾設(shè)計，配備全液晶儀表、懸浮式中控屏、三幅式多功能方向盤，空調(diào)出風(fēng)口下方保留空調(diào)控制面板，中央扶手區(qū)域或為電子換擋撥桿和排擋桿。
在動力上，本田Passport將提供1.5T燃油和2.0L油電混動兩種動力，有知情人士透露新車在國內(nèi)投產(chǎn)后，還將搭載雅閣同款的2.0L插電混動系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，部分車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。
本田變速箱油多久換
據(jù)了解，一般來說，建議2年或4-6萬公里左右更換一次本田CVT變速箱油。最好到4S店由專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行操作和更換。在更換時需要特別注意使用廠家規(guī)定的CVT變速箱專用油。不同型號的變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦部件和密封部件等都會有所不同，因此原廠所使用的油是根據(jù)特定變速箱的結(jié)構(gòu)和材料配制的。即使其他型號的油質(zhì)量再好，也未必適用。
在進(jìn)行變速箱油更換時，可以采用重力換油法或循環(huán)機換油。重力換油法可以通過擰開底部放油口螺絲來讓舊油隨重力流出。然而，由于變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)問題，舊油往往無法完全排干凈。這種方法的換油率較低，但經(jīng)濟實惠且操作簡單，很多人選擇使用這種方法，并可多次更換以提高換油效果。
如果想要更徹底地更換變速箱油，可以選擇循環(huán)機換油。循環(huán)機換油的原理是將新油注入變速箱內(nèi)，然后將新舊混合油抽出，直至變速箱油不再渾濁。這種方法需要消耗較多的新油，大約需要9-12升左右，并且換油費用較高，但可以更徹底地更換變速箱油。
本田WR-V 2023新款價格，本田WR-V什么時候上市
【車主指南 新車動態(tài)】近日，本田全新入門級SUV——WR-V正式在日本市場發(fā)布，新車可以理解為是印度市場特供車型本田ELEVATE的“改名版”。而WR-V也將會由印度的本田工廠進(jìn)行生產(chǎn)并進(jìn)口到日本市場，預(yù)計起售價200萬日元，折合人民幣約6.9萬元，目前還不確定是否引入中國市場。
從外觀來看，本田WR-V采用了全新的家族式設(shè)計，前臉配備大尺寸熏黑中網(wǎng)內(nèi)嵌本田車標(biāo)LOGO，兩側(cè)搭配LED燈組并在上方使用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。
新車側(cè)面腰線從車頭橫貫至車尾，四輪輪眉還采用了小寬體設(shè)計，同時車頂也將配備行李架。車尾部分采用L型尾燈，左右燈組之間通過黑色飾板進(jìn)行隔斷，底部排氣口為隱藏式布局。
內(nèi)飾方面，本田WR-V將主打簡約實用座艙，配備液晶儀表盤、懸浮式中控屏，空調(diào)出風(fēng)口下方保留部分按鍵，中央扶手區(qū)域依舊是傳統(tǒng)的排擋桿以及手剎。
尺寸方面，新車的車身長寬高分別是4312/1790/1650mm，軸距2650mm，屬于小型SUV，其定位要低于國內(nèi)在售的本田繽智，若新車引進(jìn)國產(chǎn)，那么WR-V將會是本田旗下最入門的SUV車型。
據(jù)了解，本田WR-V是基于本田鋒范同平臺打造，搭載1.5L自吸發(fā)動機，其最大功率為89kW，匹配CVT變速箱，可輸出最大扭矩145牛·米。
定位跨界純電SUV，廣汽本田極湃2亮相車展
廣汽本田旗下e:N系列的第二款車型——e：NP2 極湃2亮相廣州車展，新車定位純電動跨界SUV，整體外觀設(shè)計跳脫出現(xiàn)有的所有本田車型的風(fēng)格，整體呈現(xiàn)出較強的科技感。
新車的外觀由本田的中國團(tuán)隊操刀打造，設(shè)計師并沒有因為其純電動的身份就采用全封閉式的前臉，相反其整體的造型會更符合傳統(tǒng)的審美。C字形的日間行車燈辨識度頗強，中網(wǎng)上的發(fā)光LOGO則是極湃系列的標(biāo)志性設(shè)計元素之一。
大傾角的溜背式設(shè)計讓極湃2擁有極為運動的造型，尾部車燈的設(shè)計則是與車頭部分遙相呼應(yīng)，實現(xiàn)了設(shè)計上的統(tǒng)一。
在內(nèi)飾方面，新車一改此前本田的內(nèi)飾風(fēng)格，并全面向簡約化靠攏，內(nèi)飾的重心放在了中控的大屏幕上，純白的配色也增強了整體的高級感。在動力方面，預(yù)計極湃2將會搭載一臺最大功率204馬力的驅(qū)動電機，同時純電續(xù)航里程有望達(dá)到510km的水平。據(jù)了解，新車最快將于明年正式上市。
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1、舒適性方面：為了提高乘坐舒適度，CR-V的隔音表現(xiàn)并非最佳。如果您對車內(nèi)靜謐環(huán)境有較高需求，或者對噪音敏感，建議您再次權(quán)衡選...[詳細(xì)]
1、內(nèi)飾方面，座椅和方向盤的材質(zhì)采用織物和塑料。雖然方向盤握感一般，使用硬塑料給人廉價感，但整體設(shè)計還是全新的。 2、搭載1.5...[詳細(xì)]
1、配置不全：需注意配置方面的不足。例如，座椅按摩和感應(yīng)式雨刷等一些細(xì)節(jié)配置在冠道上并沒有配備。相比同價位的國產(chǎn)車，這些配置...[詳細(xì)]
1、這款車的漆面比較薄，稍微遇到小碰撞就會對漆面造成傷害。所以，在駕駛和停放時要格外小心。 2、在高速行駛時，你可能會發(fā)現(xiàn)胎噪...[詳細(xì)]
不是真的，是廣汽本田收購了本田汽車（中國），廣汽本田是一家合資公司，由廣汽集團(tuán)和日本本田公司共同出資成立的。本田汽車（中國...[詳細(xì)]
隨著年份的推移，廣汽本田冠道迎來了2024年的大改款。冠道個性版是其中引人注目的車型之一。新車外觀設(shè)計精致，擁有一體化前/后包圍...[詳細(xì)]
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