當(dāng)汽車的擺臂發(fā)生故障時(shí)，在車輛行駛過(guò)程中，你可能會(huì)感覺(jué)到輪胎出現(xiàn)異常的晃動(dòng)，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的磨損，這會(huì)產(chǎn)生比平時(shí)更大的噪音。此外，由于擺臂是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的一部分，如果下擺臂的膠套損壞，會(huì)導(dǎo)致車輛的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性失效，嚴(yán)重情況下甚至?xí)l(fā)轉(zhuǎn)向失控或車輛跑偏的現(xiàn)象。

如何判斷下擺臂是否壞了呢？

你可以通過(guò)以下方式進(jìn)行判斷。首先，若是下擺臂的球頭受損，會(huì)使球關(guān)節(jié)內(nèi)的間隙增大，用手晃動(dòng)車輪時(shí)就能明顯感受到球頭的松動(dòng)。

另外，你還可以在行駛過(guò)程中觀察，如果下擺臂出現(xiàn)問(wèn)題，那么在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)左右輕微轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)感受到不同的力道，特別是在剎車時(shí)，會(huì)出現(xiàn)車輛方向的跑偏現(xiàn)象。例如，遇到顛簸的路況時(shí)，下擺臂的幅度會(huì)更大，容易引發(fā)脫落或損壞。

然而，下擺臂的故障不僅會(huì)對(duì)駕駛感受造成影響，還會(huì)對(duì)車輛的其他方面產(chǎn)生負(fù)面影響。就駕駛感受而言，車輛的穩(wěn)定性會(huì)變差，高速行駛時(shí)可能出現(xiàn)飄移現(xiàn)象，甚至無(wú)法保持直線行駛。

此外，你可能會(huì)感覺(jué)到底盤懸掛松散，在行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生明顯的異響，這會(huì)削弱車輛的穩(wěn)定性和駕駛舒適性。同時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤會(huì)變得更加困難，需要施加更大的力氣才能完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作。