高端A級轎車?yán)铮?a href='http://www.feichangyule.cn/car/r_b61.html' target='_blank'>豐田亞洲獅是一個很好的選擇，它的價格在14.18~17.98萬之間，可以滿足一部分人的購買需求，雖然這款車銷量沒有引起太多關(guān)注，下面車主指南就來帶大家看一下亞洲獅是否有致命缺點。

亞洲獅的內(nèi)飾感覺有些平庸，中控區(qū)的軟性搪塑材料雖然可以順應(yīng)手感，但質(zhì)感不夠突出。方向盤使用的是塑料材質(zhì)，在手感上也略顯廉價。雖然中控屏幕尺寸在9英寸，支持車聯(lián)網(wǎng)功能，但設(shè)計懸浮式并沒有什么特別的亮點可言。

亞洲獅的配置相對較弱，尤其是在儀表盤上只有高配版本才提供12.3英寸全液晶顯示屏而低端和中端配置則采用較為傳統(tǒng)不夠現(xiàn)代化的機械式的轉(zhuǎn)速表和時速表，并且都只有一塊小4.2英寸的屏幕來展示行車信息。這使得視覺效果顯得過于廉價，缺乏一些高檔、科技化的感覺。

亞洲獅在低速工況下快節(jié)奏地給油或收油時，可能會出現(xiàn)一些頓挫，這表明其動力相對不夠平順，但是，在60km/h以下的情況下，亞洲獅汽車能夠很好地響應(yīng)踩下油門的操作，并且其CVT變速器可以迅速傳遞動力輸出到前輪，與發(fā)動機幾乎沒有延遲。

亞洲獅汽車在駕駛感受方面存在一些劣勢，其轉(zhuǎn)向靈活性和響應(yīng)性可以提供基本的支撐，但是在回饋力度上，車輛并不注重漸進性，使得駕駛者不能通過雙手感知車輛的轉(zhuǎn)向情況，只能通過視線判斷車輛的動態(tài)，此外，整體的NVH噪聲較大，且比馬自達、本田等品牌更為吵鬧，振動也比較明顯，駕駛過程中，車身感受相對單薄，碾過凹或凸的路面時，能夠迅速恢復(fù)姿態(tài)，但懸架作動時發(fā)出的聲音比較明顯。

亞洲獅相比卡羅拉長度加長并沒有解決其乘坐空間問題，尤其是在頭部空間方面存在缺陷，即使身高只有175cm也會掃到頂篷，此外，后排膝部空間也比較擁擠，常規(guī)操作需要兩拳以上的距離，這些都是亞洲獅汽車的空間劣勢，可能對一些消費者的舒適性造成影響。

即使這款車可能存在一些小問題，但整體來看，這款車好像并沒有什么致命缺點，如果對亞洲獅有興趣的小伙伴可以親自去試駕一下，畢竟自己的感受才是最真實的，相信試駕完你的感覺會給出答案。（撰文/車主指南）