2021年3月29日，一汽豐田正式推出了全新緊湊型轎車(chē)豐田“亞洲獅”，作為一款定位介于卡羅拉和凱美瑞之間的車(chē)型，新車(chē)一經(jīng)上市就吸引了不少消費(fèi)者的目光，那么隨著時(shí)間的推移，究竟這款萬(wàn)眾矚目的豐田亞洲獅銷(xiāo)量怎么樣？

根據(jù)汽車(chē)銷(xiāo)量的公開(kāi)數(shù)據(jù)可以了解到，豐田亞洲獅在2021年4月份的銷(xiāo)量為3995輛，而豐田卡羅拉4月份銷(xiāo)量為24106輛，凱美瑞4月份銷(xiāo)量為17234輛，這么對(duì)比起來(lái)亞洲獅的銷(xiāo)量就顯得格外低迷了。

雖然5月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)目前豐田官方還沒(méi)有披露，但是從國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)來(lái)看，亞洲獅的受歡迎程度似乎并不高，因此預(yù)計(jì)這款車(chē)5月份的銷(xiāo)量表現(xiàn)也不會(huì)出現(xiàn)太明顯的上漲。

豐田員工為什么不買(mǎi)亞洲獅？

1、定價(jià)偏高

豐田亞洲獅的指導(dǎo)價(jià)在14.28-17.98萬(wàn)元，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間中，入門(mén)價(jià)格可以買(mǎi)頂配的卡羅拉雙擎，而頂配的價(jià)格又能買(mǎi)到入門(mén)的凱美瑞，相較之下亞洲獅的競(jìng)爭(zhēng)力就顯得有些不足了。而在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，大眾速騰同為A+級(jí)車(chē)型入門(mén)價(jià)也才12.99萬(wàn)元，因此相較之下亞洲獅就顯得缺乏性?xún)r(jià)比了。

2、車(chē)型缺乏新意

雖然亞洲獅是豐田旗下的全新車(chē)型，但這款車(chē)不論是外觀(guān)還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都和卡羅拉如出一轍，其中前臉造型只在格柵處采用了差異化設(shè)計(jì)，使得整車(chē)缺乏新鮮感，車(chē)型受關(guān)注的程度也將大打折扣。

3、動(dòng)力選擇太單一

豐田亞洲獅全系搭載的都是2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配可模擬10擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱。雖然和亞洲龍同款動(dòng)力總成可以作為一大賣(mài)點(diǎn)，但新車(chē)只有這一款動(dòng)力車(chē)型可以選擇，既沒(méi)有渦輪版也沒(méi)有雙擎版，無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)者多層次的需求。

4、新車(chē)上市時(shí)間不長(zhǎng)

除了亞洲獅自身因素可能導(dǎo)致的銷(xiāo)量低迷以外，上市時(shí)間也會(huì)是個(gè)關(guān)鍵因素，大部分消費(fèi)者都不想當(dāng)?shù)谝粋€(gè)吃螃蟹的人，所以亞洲獅的受眾用戶(hù)很可能還在觀(guān)望，當(dāng)幾個(gè)月后發(fā)現(xiàn)這款車(chē)口碑還不錯(cuò)時(shí)，大家可能才會(huì)掏腰包開(kāi)始訂車(chē)，因此目前的銷(xiāo)量還無(wú)法說(shuō)明問(wèn)題。

以上便是豐田亞洲獅銷(xiāo)量慘淡原因了，如果大家對(duì)這款車(chē)比較感興趣，那么建議大家先去4S店多了解，在充分對(duì)比其他車(chē)型后再做決定。此外，目前經(jīng)銷(xiāo)商處對(duì)于亞洲獅有著3000-6000不等的優(yōu)惠，想買(mǎi)車(chē)的小伙伴不妨多和銷(xiāo)售員耗一下價(jià)格。