寶馬、奔馳、奧迪是國內(nèi)較為熱門的三個豪華汽車品牌，品牌影響力和知名度也是位于前列。同為一線豪華汽車品牌，其汽車性能配置上都是比較好的，在百萬級別豪車中，則奔馳的性價比較高，而在中高端層次，則寶馬和奧迪的市場占比較大。

至于汽車質(zhì)量上，根據(jù)JD.POWER的2022美國新車質(zhì)量研究中可得，寶馬每百輛車的故障數(shù)為165、奔馳每百輛車的故障數(shù)為189、而奧迪每百輛車的故障數(shù)為239。依據(jù)數(shù)據(jù)來看，奧迪在美國市場的表現(xiàn)與寶馬、奔馳差距較大，當(dāng)然這也是不能以偏概全的，因?yàn)槊绹南M(fèi)背景、用車習(xí)慣、年齡架構(gòu)都與國內(nèi)有著較大差異。

反觀BBA的國內(nèi)市場表現(xiàn)，經(jīng)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)2022年5月7日 發(fā)布的2021年豪華汽車品牌質(zhì)量排行的可知，奧迪以158的品牌得分位列第三，寶馬的品牌得分為170位列第八，而奔馳的品牌得分為174位列第十。以上數(shù)據(jù)是以中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴大數(shù)據(jù)平臺為依托，以國家市場監(jiān)督管理總局、中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布的相關(guān)汽車政策為參考依據(jù)，參考權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)的評測數(shù)據(jù)所得。

總體上看，寶馬、奔馳、奧迪的汽車質(zhì)量都是不錯的，以上一時數(shù)據(jù)也并不能代表其汽車質(zhì)量往后的表現(xiàn)。對于這三個豪華品牌，其不同的汽車風(fēng)格都為其帶來了不同的汽車市場份額，但在汽車質(zhì)量這一點(diǎn)上還是比較值得信賴的。況且單從數(shù)據(jù)上看也過于刻板，汽車的質(zhì)量效果也很大程度上來源于用戶親身體驗(yàn)的用車反饋。