坦克300加價(jià)銷售被舉報(bào)?坦克取消涉事經(jīng)銷商授權(quán)
【車主指南 行業(yè)資訊】2021年12月22日,長(zhǎng)城汽車旗下的“坦克”品牌在微博官方賬號(hào)上發(fā)布了“坦克300經(jīng)銷商違規(guī)行為的公告”,公告表示河北某汽車貿(mào)易有限公司存在加價(jià)銷售坦克300的問(wèn)題,坦克品牌決定永久取消涉事經(jīng)銷商的坦克品牌經(jīng)營(yíng)授權(quán)。

事件緣由
2021年12月20日,抖音平臺(tái)中一個(gè)名為“蔡老板”的賬號(hào)發(fā)布了關(guān)于坦克300加價(jià)銷售的視頻,視頻表示某經(jīng)銷商處只需要加價(jià)8000元,就可以不排隊(duì)直接提12月生產(chǎn)的坦克300,除了加價(jià)享受插隊(duì)優(yōu)先提車以外,經(jīng)銷商還給用戶低開(kāi)了5萬(wàn)元的購(gòu)車發(fā)票,美其名曰“幫客戶省購(gòu)置稅”。
隨后該舉報(bào)視頻在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播,不少消費(fèi)者都對(duì)該經(jīng)銷商加價(jià)提車的惡心操作感到憤怒,坦克官方也迅速對(duì)此事進(jìn)行核查,經(jīng)查實(shí)后便有了文章開(kāi)頭提到的這則公告,

經(jīng)銷商是怎么做到幫“插隊(duì)”的?
根據(jù)公告可以看到:用戶Z(舉報(bào)人)加價(jià)提的那臺(tái)坦克300其實(shí)是用戶H(訂購(gòu)人)早在7月10號(hào)就訂購(gòu)了的,隨后這臺(tái)車按照正常排序生產(chǎn)下線。12月15日,經(jīng)銷商在收取用戶Z(舉報(bào)人)的加價(jià)費(fèi)用后,利用限牌城市專項(xiàng)政策的漏洞,使用偽造材料惡意變更了下訂人信息,于是車輛交付人便從用戶H(訂購(gòu)人)轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩鬦(舉報(bào)人)了。
PS:“限牌城市專項(xiàng)政策”的目的是照顧部分訂了車但沒(méi)有搖到號(hào)的用戶,可修改訂單信息顯得更人性化,而不是用來(lái)給經(jīng)銷商加價(jià)圈錢(qián)的。

事件處理結(jié)果
1、經(jīng)銷商利用限牌城市的專項(xiàng)政策,上傳偽造材料并轉(zhuǎn)賣(mài)車輛的行為,已觸碰坦克品牌“規(guī)范經(jīng)銷商行為、維護(hù)用戶利益”的準(zhǔn)則紅線,12月21日已下發(fā)通知,永久取消涉事經(jīng)銷店的坦克品牌經(jīng)營(yíng)授權(quán),坦克品牌將完善限牌城市相關(guān)政策設(shè)定,并加大力度核查異常訂單;
2、抖音用戶描述的廠家與經(jīng)銷商串通發(fā)車的情況確不屬實(shí),坦克300所有車輛均根據(jù)用戶實(shí)際下訂訂單生產(chǎn),嚴(yán)格一一對(duì)應(yīng),不存在所舉報(bào)的調(diào)車行為。

事件總結(jié)
從整件事看下來(lái),坦克品牌想說(shuō)的無(wú)非就兩點(diǎn):1、涉事經(jīng)銷商存在嚴(yán)重違規(guī)行為;2、坦克廠家不存在與經(jīng)銷商串通發(fā)車的情況。雖然公告中存在幾分“撇清關(guān)系”的嫌疑,但坦克品牌在處理相關(guān)事件的方法以及效率都是值得點(diǎn)贊的,這樣直接的處罰不僅警醒了其他經(jīng)銷商,而且也讓更多人知道原來(lái)加價(jià)提車是不合理的。
其實(shí)在如今的市場(chǎng)大環(huán)境下,汽車廠商和經(jīng)銷商勾結(jié)圈用戶錢(qián)的例子比比皆是,某日系合資品牌加價(jià)銷售甚至成為了常規(guī)操作,說(shuō)到底這種現(xiàn)象都是被消費(fèi)者給慣出來(lái)的,假如每個(gè)人都堅(jiān)決抵制加價(jià)提車,每個(gè)廠家也能像坦克這樣獎(jiǎng)罰分明,那消費(fèi)者的權(quán)益才能得到最大的保障。
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