【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】有相關(guān)消息稱，日產(chǎn)將在2023年至2024年期間發(fā)布泰坦的混動(dòng)車型，泰坦作為日產(chǎn)皮卡陣型中長時(shí)間未換代的車型突然要出混動(dòng)車型，不少車友對此比較疑惑。實(shí)質(zhì)上，隨著皮卡市場的競爭愈加激烈，泰坦的銷量已經(jīng)連續(xù)多年走下坡路，并且與熱銷皮卡的差距也越來越大。為了挽回局勢，瓜分市場份額，所以日產(chǎn)不得對泰坦進(jìn)行升級。

在前臉設(shè)計(jì)部分，新車采用鍍鉻格柵，大燈組也采用了更具科技感的設(shè)計(jì)造型，兩者融合起來非常的時(shí)尚。從整體上看，新款泰坦舍棄了原來的車型外觀以及對應(yīng)的設(shè)計(jì)元素，采用了全新的造型，相比以往更具有時(shí)尚感。

內(nèi)飾采用了當(dāng)下比較潮流的設(shè)計(jì)元素，呼應(yīng)外觀的設(shè)計(jì)造型。為了提高其競爭力，在配置上可是下了不少功夫，其中12.3寸的液晶儀表盤、平視顯示器、縱向OLED信息娛樂系統(tǒng)屏幕、ProPIL OT 2.0駕駛員輔助系統(tǒng)、可收納后排座椅等各種便利功能可謂是應(yīng)有盡有，單從這點(diǎn)來看，性價(jià)比還是蠻高的。

據(jù)推測，新車會繼續(xù)沿用現(xiàn)款的5.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但為了能讓新車融入混動(dòng)或插電混動(dòng)系統(tǒng)，也會有可能采用同樣為400馬力的英菲尼迪Q60的3.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，日產(chǎn)后還計(jì)劃后續(xù)推出泰坦的純電版本，動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)會采用150kW的鋰離子電池組和580馬力的雙電機(jī)。