領(lǐng)克03+車(chē)主真實(shí)反應(yīng),領(lǐng)克03+油耗多少真實(shí)油耗
03+的突出開(kāi)啟了自主性能車(chē)的篇章,對(duì)于很多熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)車(chē)型的朋友來(lái)說(shuō)這無(wú)疑是一個(gè)重磅炸彈。零百加速5.9秒的領(lǐng)克03+絕對(duì)能與高爾夫GTI、??怂?/u>ST等老牌小鋼炮一決高下。最近也恰逢金九銀十買(mǎi)車(chē)季,很多想入手03+的朋友也蠢蠢欲動(dòng)了,不過(guò)在決定之前還是想了解一下領(lǐng)克03+車(chē)主真實(shí)反應(yīng)。下面就和大家分享一下。

我身邊有位關(guān)系很好的朋友,他作為03+的第一批車(chē)主對(duì)于03+這臺(tái)車(chē)很有發(fā)言權(quán)。他的車(chē)我也開(kāi)過(guò)很多次,我們對(duì)于03+的動(dòng)力表現(xiàn)十分滿(mǎn)意,特別是這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)令我印象深刻。只要你肯踩油門(mén)推背感給足你,同時(shí)博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)也令整臺(tái)車(chē)有了更好的操控性和加速能力。變速箱方面搭載的8AT升檔速度很快,但是在降檔時(shí)就稍顯拖沓,如果在這方面得到改進(jìn)的話(huà)相信會(huì)更有魅力。

實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō),領(lǐng)克03+的底盤(pán)調(diào)教還是有點(diǎn)偏軟,在高速過(guò)彎時(shí)懸掛的支撐性還是稍顯不足,可能工程師考慮到03+的家用屬性,所以不敢把懸掛調(diào)的太過(guò)極端,不過(guò)也對(duì),畢竟03+的定位是比較運(yùn)動(dòng)的緊湊型車(chē),而并非追求絕對(duì)速度的暴力機(jī)器。03+的轉(zhuǎn)向手感比較細(xì)膩,轉(zhuǎn)向比例也很運(yùn)動(dòng),方向盤(pán)動(dòng)一點(diǎn)車(chē)身也會(huì)跟著動(dòng)起來(lái),這點(diǎn)非常有趣。

領(lǐng)克03+油耗多少真實(shí)油耗
領(lǐng)克03+的工信部油耗為7.4L/100KM,雖然工信部油耗的數(shù)據(jù)偏低,但是也能反映出一定的油耗趨勢(shì)。在實(shí)測(cè)中03+的平均油耗在10.5升/100KM,油耗區(qū)間在9.0-12.1升左右。這樣的油耗水準(zhǔn)放在一般的緊湊型車(chē)上是偏高的,但是對(duì)于性能強(qiáng)大的03+而言則屬于合理范圍。
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