五糧液造車其實也并不是從零基礎(chǔ)開始，而是以25億的收購價從奇瑞汽車手里接過這個品牌，五糧液旗下的汽車品牌叫凱翼，但其實凱翼最早也是屬于奇瑞汽車的，由于發(fā)展經(jīng)營不善，奇瑞不得已講凱翼這個品牌賣給五糧液，即五糧液后來上市的首款SUV凱翼X3。

外觀上相比之前并沒有什么變化，但在配置、性價比方面凱翼X3比之前高出不少；動力方面凱翼X3配有ACTECO-E4G16發(fā)動機，此款發(fā)動機是之前奇瑞與奧地利AVL公司共同研發(fā)的，質(zhì)量方面更令人放心，與之匹配的是一臺CVT無級變速箱，自然吸氣發(fā)動機價CVT變速箱的組合能夠為其帶來優(yōu)異的平順性以及較為不錯的燃油經(jīng)濟性。

車內(nèi)整體與奔馳C有很高的相似度，除了擺放位置不同之外，其它的幾乎是如出一轍，即便大部分能摸到的地方是以硬塑料材質(zhì)為主的塑料感，但起售價僅為5萬的價格著實親民；作為一款專門為年輕消費者打造的一款車型，把互聯(lián)網(wǎng)與車子結(jié)合是未來汽車發(fā)展的一個大方向，也相信凱翼在未來會更加完善在科技這方面的缺陷。