HR16DE發(fā)動機是日產(chǎn)QG發(fā)動機的繼承者，它的研發(fā)是為了提高日產(chǎn)公司在2004年以后其產(chǎn)品在同類品牌中的競爭力。國內(nèi)日產(chǎn)車的HR16是在東風(fēng)日產(chǎn)的廣州發(fā)動機工廠生產(chǎn)的，該款發(fā)動機是一款新型高性能直列四缸發(fā)動機，采用新開發(fā)的全鋁合金材質(zhì)，使發(fā)動機達到了行駛性能、經(jīng)濟性能和環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一。HR16DE的開發(fā)目標(biāo)通過構(gòu)成部分的技術(shù)革新，減小摩擦、提高熱效率、提高動力輸出。

該款發(fā)動機采用CVTC（連續(xù)可變氣門正時控制）技術(shù)，功率曲線比較平滑。該發(fā)動機的最大功率為80千瓦（109馬力），在6000轉(zhuǎn)產(chǎn)生。最大扭矩為153牛米，在4400轉(zhuǎn)時產(chǎn)生。中低轉(zhuǎn)速時的扭矩、油耗、減震降噪在同級車中處于頂級水平。但想要在6000轉(zhuǎn)時爆發(fā)出最大功率，其油耗會較高。在5000轉(zhuǎn)之后，其扭矩下降明顯，加速能力明顯下降

。

該款發(fā)動機已經(jīng)推出多年，在市場的檢驗下，該款發(fā)動機已經(jīng)十分成熟了。如果在日常使用中，能做到準(zhǔn)確的維護和保養(yǎng)，該發(fā)動機正常運行使用30萬公里是沒問題的。

對于燒機油這個問題，hr16de和hr16相比，據(jù)車質(zhì)網(wǎng)上的信息顯示，hr16de燒機油的情況會比hr16的多。