日產(chǎn)途達(dá)變速箱通病多嗎?尼桑途達(dá)變速箱解析
時(shí)間:2020-07-05 15:09:39 編輯:車主指南

型號:7速手自一體
搭載年款:2020款、2018款
搭載車型:途樂

駕駛感受
變速箱很樂于升擋,但降擋并不算積極,從使用D擋模式二擋進(jìn)行爬坡時(shí)可以發(fā)現(xiàn),隨著車速的下降,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表現(xiàn)并不積極了,方向盤出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)但變速箱不情愿降檔,只有通過輕踩油門才得以解決這一現(xiàn)象。

變速箱技術(shù)及特點(diǎn)
途達(dá)搭載的是日本JATCO原裝進(jìn)口7速手自一體變速箱,超大傳動(dòng)比能提供換擋的響應(yīng)性,帶有手動(dòng)駕駛模式也能提供更多駕駛樂趣。

變速箱故障問題
依據(jù)用戶數(shù)據(jù)來看,途達(dá)變速箱存在一定異響拖擋問題。據(jù)了解,車速在40-60時(shí)速時(shí)拖擋,50時(shí)速最明顯,且伴隨車身抖動(dòng)。也有的在換擋過程中出現(xiàn)頓挫異響,不過對于使用一定年限的自動(dòng)變速箱出現(xiàn)這種問題也在所難免的。
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