手自一體變速箱，顧名思義，就是手動(dòng)、自動(dòng)一體化的變速箱。是在自動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上，讓駕駛員可以手動(dòng)加減檔位的一種變速箱，在駕駛員使用檔位不合理的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)糾正檔位，這是為了避免對(duì)變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。

手自一體的車怎么開(kāi)手動(dòng)擋？

搭載手自一體變速箱的車型，切換到手動(dòng)擋只需要把擋位切換至“M擋”就可以了。在手動(dòng)擋模式下，將換擋撥桿上下?lián)軇?dòng)即可完成擋位加減，車輛行進(jìn)的過(guò)程中就可以完成升降擋的操作，不需要踩離合（壓根沒(méi)有離合），也不用踩剎車。

什么情況下使用手動(dòng)擋模式最合理？

高速上降檔超車是最常見(jiàn)的，也是最適用于手動(dòng)擋模式的情況，尤其對(duì)于動(dòng)力儲(chǔ)備不足或變速箱設(shè)定較遲鈍的的自動(dòng)檔車型，超車前提前降好檔位，踩油直接獲得低檔的動(dòng)力，響應(yīng)堪比手動(dòng)檔。在巡航模式下基本都是在最高檔比較節(jié)能，沒(méi)有切換至手動(dòng)模式的必要。