底盤高的SUV推薦,離地間隙最大SUV排名
衡量一輛SUV性能指標(biāo)之一就是離地間隙,具有較高的離地間隙則通過性優(yōu)越,一般的減速帶也不必?fù)?dān)心底盤刮蹭問題。而離地間隙高的suv有很多,但能成為其中的佼佼者卻少之又少,馬上來看一下離地間隙最大SUV排名,到底誰才是底盤高的SUV。
官方指導(dǎo)價(jià):93.48-148.88萬
離地間隙:306mm

奔馳GLS整體設(shè)計(jì)并沒有很夸張,甚至帶有一些忠厚和傳統(tǒng)感,前臉銳利的車頭基于由圓潤的弧線切出了霸氣的引擎蓋,車身兩側(cè)看起來很有肌肉感。最大的亮點(diǎn)就是空間表現(xiàn),行李廂容積有680升,及時(shí)在滿載7人情況下仍有295升可用,而二三排放倒后容積更是達(dá)到2300升,不僅能用來睡覺,還能當(dāng)封閉式皮卡拉貨了。
官方指導(dǎo)價(jià):55.80-84.18萬
離地間隙:287mm

途樂采用非承載式車身結(jié)構(gòu),真是硬橋硬馬。在駕駛質(zhì)感上表現(xiàn)出色,濾震柔中帶剛,大小顛簸都能輕松應(yīng)對(duì)。越野方面,后橋帶機(jī)械差速鎖和中控電子差速鎖,對(duì)于一些中等難度路況完全難不倒它??梢哉f是日產(chǎn)最牛的越野車了,可以與豐田陸巡、蘭德酷路澤等一決高下,畢竟“沙漠王”的稱號(hào)也不是白叫的。
3、吉普牧馬人
官方指導(dǎo)價(jià):42.99-53.99萬
離地間隙:251mm

牧馬人始終把越野調(diào)教放在第一位,堅(jiān)持采用非承載式車身,整體設(shè)計(jì)以張揚(yáng)個(gè)性為主,健碩的外型回頭率非常高。至于2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)不禁讓人多贊一番,哪怕是輕踩油門也會(huì)一躍而出,推背持續(xù)感非常強(qiáng)烈,乘車體驗(yàn)堪比運(yùn)動(dòng)型轎車。整車核心技術(shù)在于Rock-Trac分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可以自由切換兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)模式,而NV241分動(dòng)箱的扭矩達(dá)到驚人的7533Nm,更有意思的是Tru-Lock前后機(jī)械差速鎖,可以通過AXLE LOCK按鈕鎖止前/后軸,使驅(qū)動(dòng)力向有摩擦力的車輪傳遞。
官方指導(dǎo)價(jià):75.99-84.99萬
離地間隙:250mm

有著“公路SUV王者”稱號(hào)的寶馬X5,殺手锏就是出色的底盤操控性以及彎道性能,很多人第一時(shí)間就會(huì)想到這款豪華的中大型SUV,底盤高度達(dá)到250mm排名第三。下面來看看底盤細(xì)節(jié),前懸掛部分采用路合金的雙交叉臂結(jié)構(gòu),懸架下部采用了兩根控制臂來進(jìn)行定位,這樣能帶來更加出色的操控體驗(yàn),寶馬出名的“雙球節(jié)”結(jié)構(gòu)使得回正帝都非常強(qiáng),可以從容應(yīng)對(duì)一些特殊情況。
官方指導(dǎo)價(jià):112.80-132.80萬
離地間隙:250mm

斯達(dá)泰克STARTECH衛(wèi)士在外觀方面,這個(gè)大塊頭的離地間隙也達(dá)到了250mm,與寶馬X5相當(dāng),搭載2.2L增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),配備6速手動(dòng)變速器,而整體式橋梁并不獨(dú)立,采用265/65 R18百路馳輪胎。內(nèi)飾配置方面,真皮座椅帶電加熱,電動(dòng)門窗,四輪驅(qū)動(dòng)模式,倒車影像等。
官方指導(dǎo)價(jià):84.88-190.98萬
離地間隙:247mm

瑪莎拉蒂Levante可變形成的空氣懸掛,在標(biāo)準(zhǔn)情況下的離地間隙為207mm,而在充滿氣最大行程下離地間隙高達(dá)247mm。這款車最大的亮點(diǎn)就在于豪華的內(nèi)飾,采用頂級(jí)皮革、精致木飾、鉑金效果金屬件。整體設(shè)計(jì)圓潤飽滿,雙邊共四出排氣。動(dòng)力方面,低功率版本最大功率350馬力/5750rpm,扭矩峰值500牛·米/4500-5000rpm。高功率版本最大功率430馬力,峰值扭矩580牛·米,各項(xiàng)指標(biāo)都超越了卡宴GTS 3.6T。
7、豐田紅杉
官方指導(dǎo)價(jià):128.00-132.00萬
離地間隙:243mm

豐田紅杉的國內(nèi)知名度較小,只是在北美市場銷售,并且在北美市場大型SUV銷量前列位置,而在國內(nèi)普通越野愛好者根本玩不起這一百多萬的車。外觀方面比蘭德酷路澤大得多,主攻北美市場也拋棄了日系傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種厚重、粗獷豪邁的感覺。在動(dòng)力方面,5.7L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)完全符合美國人口味,而這款發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載在坦途和雷克薩斯lx570身上,估計(jì)一年的油耗可以買一輛車了。
8、212.html' target='_blank'>奔馳G級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):155.88-158.80萬
離地間隙:241mm

據(jù)悉,新款奔馳G500采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu),相比現(xiàn)款車型質(zhì)量下降170kg,但整車的剛性卻提升55%。軸距比老款增加40mm達(dá)到2890mm,內(nèi)飾方面的科技感也有所提升,配備NAPPA多功能運(yùn)動(dòng)方向盤、隔熱隔音夾層玻璃、鍍鉻散熱器飾板、8種環(huán)境照明等。整車的豪華度與奔馳的S級(jí)、甚至邁巴赫S級(jí)不分伯仲了。動(dòng)力方面,搭載4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),配備9擋手自一體變速箱,最大422馬力,最大扭矩610Nm,即使接近3噸重的車身依然能挺進(jìn)百公里加速4秒的好成績。
官方指導(dǎo)價(jià):63.09-84.99萬
離地間隙238mm

沃爾沃XC90搭載的是一臺(tái)2.0L增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),可產(chǎn)出最大250馬力和349Nm,但是整車裝備質(zhì)量達(dá)到4082斤,動(dòng)力稍微偏弱。而在該系列頂部T8動(dòng)力總成增加了一個(gè)插入式混合動(dòng)力系統(tǒng),將雙充電發(fā)動(dòng)機(jī)與10.4千瓦的鋰離子電池配對(duì),可用于19英里(越30KM)純電動(dòng)續(xù)航和400馬力的總功率。
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