其實(shí)底盤高190以上的轎車少之又少，下面介紹一些底盤高度接近190mm轎車，也算是轎車領(lǐng)域里底盤非常高的了，因?yàn)橐话愕募矣棉I車底盤高度都在120mm-150mm，底盤過高在拐彎的時(shí)候穩(wěn)定性降低。當(dāng)然如果真的需要底盤190以上的車，我們也推薦了一些底盤高度190以上的轎車僅供參考。這些離地間隙最高的轎車你猜得到嗎？

1、吉利帝豪

官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-9.88萬

底盤高度：180mm

帝豪有望成為2018底盤最高的轎車，作為吉利旗下銷量最高的車型，同時(shí)也是入門轎車。價(jià)格親民一直是眾多消費(fèi)者的喜愿，國六的實(shí)施，帝豪也不甘落后，四款新車即將上市。有人常常拿競爭對(duì)手卡羅拉與之對(duì)比，一個(gè)是合資品牌的常青樹，另一個(gè)是國產(chǎn)的佼佼者，當(dāng)然你預(yù)算10萬，可以選擇帝豪的高配，如果是卡羅拉則只能選著低配了。其實(shí)部分國產(chǎn)車的質(zhì)量已經(jīng)與合資車不分上下了，購買國產(chǎn)也是對(duì)國家貢獻(xiàn)一份力量。

3、豐田銳志

官方指導(dǎo)價(jià)：20.98-32.68萬

底盤高度：175mm

銳志是一款前后緊湊、高腰線的運(yùn)動(dòng)型中型轎車，軸距達(dá)到了2850mm，與皇冠相同，但是長度卻比皇冠短了120mm，175mm的離地間隙過減速帶更不用擔(dān)心被磕到了。動(dòng)力方面，3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)帶來澎湃的動(dòng)力，整車設(shè)計(jì)比較適合年青一代群體（20-35歲），不太適合商務(wù)型使用，而配備的電動(dòng)車窗占據(jù)后排比較多的空間，以致180cm或以上的人坐在后排會(huì)有點(diǎn)壓抑感，能成為一點(diǎn)神車還是有道理的。

5、斯柯達(dá)昕銳

官方指導(dǎo)價(jià)：7.19-10.49萬

底盤高度：170mm

對(duì)于預(yù)算有限的年輕人來說，想入手一輛質(zhì)量比較好，而且底盤較高的合資車真的比較難，而斯柯達(dá)昕銳更是截中人們的痛點(diǎn)，定位也會(huì)入門級(jí)家轎，能滿足絕大多數(shù)的家庭需求。動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是全新EA211 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，以“高效低耗”而著稱，媲美原有1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。

高底盤190以上的SUV

1、哈弗H5

外觀方面，硬朗豪放粗獷細(xì)致。哈弗H5延續(xù)了傳統(tǒng)的風(fēng)格，彪悍的鍍鉻進(jìn)氣格柵是智尊版的最顯著標(biāo)志，兇猛的壓迫感與哈弗其他車型相比有過之而無不及。

內(nèi)飾配置方面，只要乘坐者一進(jìn)入車內(nèi)就明顯感覺到一絲溫馨，真皮方向盤，調(diào)節(jié)也不會(huì)出現(xiàn)絆腳的情況，中控臺(tái)做功非常細(xì)心，科技感也十足。

2、日產(chǎn)奇駿

外觀方面，新一代奇駿的線條更加柔美了，盡管這樣的設(shè)計(jì)很符合一款城市SUV的定位，但相比上一代車型，還是缺少了一絲陽剛之氣。

內(nèi)飾配置方面，采用了全黑內(nèi)飾，中控面板最大的變化就是換裝了一塊5英寸的彩色顯示屏，但是多媒體不帶有GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙功能。

3、馬自達(dá)CX-5

外觀方面，采用了全新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語言，線條和細(xì)節(jié)處都要明顯更鋒利、更兇一些，這也符合它年輕、運(yùn)動(dòng)的定位，也算是同級(jí)別顏值最高的。

內(nèi)飾配置方面，運(yùn)用了更多平直的線條，整體層次更加分明，中控屏幕采用了當(dāng)下流行的懸浮式設(shè)計(jì)，方向盤的造型也更精致一些。

4、寶駿560

外觀方面，寶駿家族式前臉，大燈是鷹眼造型的大燈，遺憾的是使用的鹵素大燈，中網(wǎng)很大，看著很結(jié)實(shí)，尾部很圓潤，尾燈是LED的，辨識(shí)度高。

內(nèi)飾配置方面，采用黑色與棕色進(jìn)行搭配，整體的造型設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)和前衛(wèi)。貫穿于中控臺(tái)的寬幅仿木質(zhì)飾板、條狀的空調(diào)面板及懸浮屏的設(shè)計(jì)都有助于視覺的橫向拉伸，并且檔次感得到明顯提升。

5、瑞虎5

外觀方面，看上去簡潔大方，充滿活力與運(yùn)動(dòng)氣息，新款奇瑞瑞虎5x 1.5L的主要變化在前臉上，尾部，新車尾燈間飾條延伸進(jìn)了兩側(cè)燈組內(nèi)部，并且下包圍造型有微調(diào)，配色也變?yōu)榱撕谏?/p>

內(nèi)飾配置方面，中控臺(tái)的用料不是搪塑的材質(zhì)，但是前排的空間還是比較滿意的，中控大屏幕的清晰度比較不錯(cuò)，但是觸控的反應(yīng)則稍差一些。