SUV的市場逐漸飽和，眾多汽車品牌紛紛將目光轉(zhuǎn)向了更為細分的小型SUV市場，而今天我們在這里設(shè)下擂臺賽，讓同為小型SUV的兩款熱門車型——瑞虎3x和寶駿510一較高下，瑞虎3和寶駿510哪個好？

外觀設(shè)計

奇瑞瑞虎3外觀設(shè)計還是很符合年輕人的口味的，蜂窩狀前格柵，且前隔柵上部與大燈一體化設(shè)計，前臉造型剛勁有力，彰顯時尚運動。車尾還背了個小書包，頗有越野車的味道。

寶駿510的外觀是一臺十足十的SUV造型，再此之前我還以為510是一臺A0小車的等比增大版本，它給我留下的第一印象還是比較好的。前臉采用了時興的分體式大燈，大燈下面的轉(zhuǎn)向燈超像小丸子臉上的紅色波波，透露出幾分可愛頑皮。尾燈設(shè)計帶有點熏黑效果，前后黑色保險杠和銀色護板令510多了幾分越野味。

內(nèi)飾對比

奇瑞瑞虎3x雙色的搭配十分迎合年輕人的口味，簡潔時尚，有層次感。座椅設(shè)計很到位，包裹性好，中控臺顯示屏很大，看起來很舒服，6萬區(qū)間價位能夠這樣已經(jīng)很不錯了。

510的內(nèi)飾比以往寶駿的車型要精致很多，材質(zhì)上依舊有較大面積的硬塑料，不過中控中間和門板內(nèi)則510也使用了很多皮質(zhì)材料去營造高級感，加上紅色的縫線裝飾，令內(nèi)飾看起來不至于太過單調(diào)。

尺寸對比

瑞虎看起來在車身上長了接近20厘米，但實際上這20厘米大多都是后掛備胎的厚度，瑞虎甚至在軸距上還不如寶駿510，在實際體驗中兩者的內(nèi)部空間差距不大，表現(xiàn)中規(guī)中矩

動力對比

駕駛體驗

寶駿510在換了CVT變速箱后，低扭變得比較弱，少了點手動擋車型帶來的干脆感。在中低速行駛時，CVT表現(xiàn)得十分平順舒服，你在也不用擔心自己的手動擋棍法會嚇壞后排的乘客，把所有精力都放在駕駛身上確實很舒服。在中高速時，CVT變速箱令原本動力不足的1.5L發(fā)動機更加雪上加霜。因此如果你對動力有要求，建議還是選擇手動擋車型。

瑞虎3在一般道路下行駛時，CVT車型的動力表現(xiàn)還算令人滿意，變速箱反應(yīng)具有這個級別應(yīng)有的水平，在地板油的時候，反應(yīng)還算迅速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會瞬間到達5000rpm以上。而在市區(qū)行駛時，也不會感到乏力。

配置對比

配置上寶駿510會更加有競爭力，無論是舒適性配置還是實用性配置上瑞虎3已經(jīng)跟不上潮流，最令人驚喜的是寶駿510的居然有配備全景天窗，這在同級別車型中是很少見的。

總結(jié)

銷量說明了問題！寶駿510的銷量是瑞虎3不可企及的，能擁有這么多的用戶，自然有它勝出的道理。在配置和外觀上寶駿510都很有競爭力，更值得選擇。寶駿510和瑞虎x3的質(zhì)量如何？在質(zhì)量上寶駿會更勝一籌，畢竟背后有通用的技術(shù)。