漢騰憑借漢騰x7在市場上也能獲得一定的銷量，隨即推出了定位比x7要低的漢騰x5，那么漢騰x5質量怎么樣？新車毛病多嗎？接下來我們一起看一下。

估計有些人不太清楚漢騰這個品牌，它的前身是一家名為“江環(huán)汽車”的改裝乘用車輛資質的企業(yè)，后來通過資質升級方式獲得了汽車整車生產資質。這里就不詳細說它的品牌，品牌推出后不久，就上市了第一款車型漢騰x7，而首款產品頗有爭議，因為外觀和質量上，都表現不理想。

回到我們今天的主角漢騰x5，在經歷了首款車型被大量消費者唾棄后，漢騰x5的外觀造型沒有完全復制漢騰x7，不過對于它的外觀，也有不同說法，有的人認為模仿氣息還是太濃；有的人認為還不錯。

漢騰上市也有一段時間，雖然銷量不怎么樣，不過從車質網提供的數據來看，質量投訴還是有的，而且例如天窗漏水這類問題，反映出漢騰在做工裝配以及品控上存在很大的失誤，另外其他投訴集中在發(fā)動機和制動系統(tǒng)。

近年來，消費者開始關注汽車的安全碰撞測試成績，碰撞測試成績也一定反映出產品在安全方面的重視。雖然漢騰x5在ncap安全碰撞測試中得到五星評分，但是首款車型漢騰x7僅拿到三星評分，相信給消費者在選擇漢騰x5時還是會帶來影響，不過這反映出漢騰在車身安全方面的提高和重視。

不過小編從測試中看到一些破綻，由于送檢車型為cvt豪華型，接近頂配，安全配置會比較齊全，而不像入門版車型，缺少了esp，只有兩幅氣囊，所以入門版車型的安全系數是略低于高頂配車型。

漢騰x5官方指導價5.98萬-1.-0.68萬，但是這其中的水分太嚴重了，就好像之前說到的，入門版車型缺失esp，倒車雷達，安全配置不齊全。其他配置也缺失嚴重，只有到了高配車型才有中控屏，這時價格已經在8.38萬起步了。漢騰x5在同級別中，擁有很多口碑不錯、產品成熟的對手，例如遠景x3、寶駿510、長安cs35等，漢騰x5無疑是在夾縫中艱難生存。

由于漢騰x5銷量并不算很高，所以很難從中評判其的質量，所以我們還是對漢騰x5的質量保持繼續(xù)觀察的態(tài)度，希望漢騰x5的表現能夠超過我們的預想。