【車(chē)主指南 爆點(diǎn)車(chē)評(píng)】付出40萬(wàn)選擇一臺(tái)Pony car(下面會(huì)談?wù)劄槭裁床皇荕uscle car)，除了窮得只剩下錢(qián)外，總得有些情懷追求才舍得花。追求速度可以選擇A35 AMG，追求舒適豪華可以選擇雷克薩斯ES或是奔馳E。不過(guò)唯獨(dú)科邁羅是在回憶中最單純，最無(wú)可替代的一臺(tái)車(chē)，僅因它代表著大黃蜂的正義和友愛(ài)。

科邁羅絕不是在同價(jià)位里性能最強(qiáng)的選手，但拉風(fēng)程度等同于一個(gè)定時(shí)炸彈，隨時(shí)引爆路人的眼球。開(kāi)著科邁羅，最享受的莫過(guò)于打開(kāi)車(chē)窗，聽(tīng)著一句又一句的“哇，大黃蜂！”。說(shuō)到底，選擇科邁羅就是為了有型，而且還能一直有型。

有很多朋友覺(jué)得科邁羅不是應(yīng)該歸類(lèi)為肌肉車(chē)嗎？其實(shí)國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的2.0T科邁羅在美國(guó)是被歸類(lèi)為Pony car的，Pony car可以理解為肌肉車(chē)的小排量版本，同時(shí)Pony car還可以選裝更多的舒適性配置，兩門(mén)四座是其標(biāo)配，國(guó)內(nèi)還把Pony car翻譯為“小馬車(chē)”。

Muscle car（肌肉車(chē)）比Pony car更為純粹，它們擁有極高的油耗和巨大的排量，超大馬力V8后驅(qū)，專(zhuān)門(mén)為了直線(xiàn)加速而生，在賽道上經(jīng)常上演泰森推輪椅般的絕技。一般而言肌肉車(chē)的價(jià)格普遍比Pony car昂貴不少，所以?xún)r(jià)格昂貴且搭載6.2升V8引擎的科邁羅ZL1版本應(yīng)該被歸為肌肉車(chē)。

外觀就不多說(shuō)了，力量感爆棚的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋加上健力士雙肩般的葉子板，嗯~就是純正美國(guó)味。國(guó)內(nèi)科邁羅的排量大幅度縮水到2.0T，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有275馬力和400牛米扭矩的動(dòng)力。靜止時(shí)深踩油門(mén)，車(chē)尾雙出排氣管發(fā)出低沉的嘶吼聲，伴隨著輪胎摩擦后的香味和車(chē)輪與地面急促摩擦產(chǎn)生的熱力，6秒后你就可以以100公里的時(shí)速在路上飛馳著。

一般在小跑車(chē)上談空間是不大實(shí)際的，但科邁羅可以說(shuō)是雙門(mén)小跑車(chē)中空間最好用的以至于要拿來(lái)說(shuō)一說(shuō)，重點(diǎn)在后排。后排空間其實(shí)坐人還是可以的，只不過(guò)別妄想著它能有多好的空間給到你，平時(shí)用來(lái)應(yīng)應(yīng)急還不錯(cuò)。別小看這個(gè)點(diǎn)，這可是你和老婆談判的重要籌碼。后排座椅還能放倒使之和尾箱連成一個(gè)巨大空間，兩人出去旅游非常實(shí)用。

國(guó)人希望一臺(tái)車(chē)能把整個(gè)戶(hù)口本的人都裝下，顯然科邁羅這點(diǎn)無(wú)法做到，因此在國(guó)內(nèi)科邁羅注定無(wú)法大賣(mài)?；蛟S也有人說(shuō)你40萬(wàn)買(mǎi)臺(tái)“跑車(chē)”就是想花小錢(qián)裝大X，為此也不用太過(guò)上心，開(kāi)出街繼續(xù)帥就完了。

總結(jié)：科邁羅有歷史，有情懷，拉風(fēng)又不會(huì)太不實(shí)用。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖說(shuō)少了點(diǎn)靈魂，但可以幫你用最少的錢(qián)體驗(yàn)到最純粹的美國(guó)風(fēng)情。野馬、挑戰(zhàn)者和科邁羅都是美國(guó)經(jīng)典車(chē)型，如果你很愛(ài)，那就大膽剁手吧！怕你老婆不同意？Emmm.....或者先斬后奏？