長安CS75自上市以來，憑借著較低的價(jià)格優(yōu)勢在SUV市場混得可謂是風(fēng)生水起。但是作為和哈弗H6、傳祺GS4相互競爭的產(chǎn)品，卻早已被打趴下。2017年239880輛的全年銷量看似風(fēng)光無限，但與競爭對(duì)手哈弗h6、傳祺gs4相比則是黯然失色。銷量的疲軟與它本身的缺陷以及前期加價(jià)銷售的做法，是分不開的。下面我們看看長安cs75通病都有哪些，為什么車主說“買了長安cs75我后悔了”。

2017年有關(guān)長安CS75的汽車投訴高達(dá)327個(gè)，居于自主品牌SUV被投訴排行榜首位，長安cs75通病都有哪些在各方面都有所體現(xiàn)，諸如制動(dòng)系統(tǒng)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、車身附件及電器故障等通病時(shí)有發(fā)生，而涉及車身生銹和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)較多。大量的質(zhì)量問題，直接導(dǎo)致了長安汽車口碑下滑，進(jìn)而影響了長安汽車的銷量，這些也是車主買了長安cs75后悔了的諸多通病。

通病一：內(nèi)飾做工太差

車主說：當(dāng)長安CS75內(nèi)飾卻讓我越看越郁悶，先不說那硬塑料廉價(jià)感滿滿的中控臺(tái)，單就內(nèi)飾接縫那粗劣的做工通病，就讓人一肚火。基本都是塑料，但是銀色多少增加了一些檔次，總體感覺還可以。手感材質(zhì)上多為塑料手感，比較粘灰層，需要經(jīng)常清潔和保護(hù)。好歹也是長安的旗艦級(jí)車型，內(nèi)飾渣成這樣太失望了!

通病二：油耗高

車主說：決定買車之前，我就是知道SUV車型有費(fèi)油的通病，已經(jīng)有所心里準(zhǔn)備?？墒?，真的買了長安CS75之后，我才發(fā)現(xiàn)它的油耗比我想象的要更高。尤其是以1.8T的油耗居首，市區(qū)擁堵路況下，1.8T車型去到13個(gè)油都是家常便飯，高速也得10個(gè)油，這也是1.8T車主買了長安cs75我后悔了的主要原因。

通病三：車載系統(tǒng)體驗(yàn)差

車主說：先不說長安cs757英寸的電阻屏很小，單這原車導(dǎo)航地圖的準(zhǔn)確度，就令人十分無語。控制系統(tǒng)也不太好用，車載系統(tǒng)和手機(jī)互聯(lián)不能同時(shí)使用；語音系統(tǒng)時(shí)不時(shí)會(huì)自動(dòng)彈出。不只一次往死路上導(dǎo)航，到了陌生的地方，有些時(shí)候還找不到要去的位置。

通病四：底盤懸掛過硬

CS75 1.5T仍是采用了前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。cs75的底盤模仿豐田調(diào)教，過坑洼路面時(shí) 車身剛性不行，懸掛彈性元件不行，導(dǎo)致底盤有異響，整體底盤調(diào)教確實(shí)不算好，有很大的提升空間。雖說懸架結(jié)構(gòu)對(duì)車身的支撐還是比較到位，但調(diào)校也還是有點(diǎn)硬，路過顛簸路面時(shí)，乘客的舒適性會(huì)受到一點(diǎn)影響，這也是長安cs75車主后悔的一大原因。

通過上述可以看出長安cs75通病都有哪些，其實(shí)長安車開起來的質(zhì)感在中國品牌中能屬于佼佼者了，CS75也繼承了長安品牌一貫的水準(zhǔn)。但如今中國品牌的崛起，讓它有壓力了。長安CS75的競爭對(duì)手主要是主流中國品牌緊湊型SUV，如吉利博越、哈弗H6、奇瑞瑞虎7等。如果不再注重車主感受，改善被人詬病的那些通病，“買了長安cs75我后悔了”的車主恐怕會(huì)越來越多。