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長安cs75是不是油老虎

經(jīng)常能聽到這樣一個聲音：長安CS75是油老虎，油耗太驚人了。有些慕名想買長安CS75 的人可能因此望而卻步。當然，作為新時代講究科學的人民來說，一切還是以實際的測試數(shù)據(jù)為準。今天就讓我們一起看下長安CS75到底是不是油老虎，還有值不值得買呢。

本次測試的車型是長安CS75 2019款 280T 手動百萬版。根據(jù)實際測試顯示，在行駛了138.7公里之后，燃油的消耗量達到了13.23升，綜合油量為9.5升/百公里。

從測試圖表可以看出，因為本次采用的是手動擋的汽車，因此在滿油的情況下跑出平均油耗：9.5升/百公里的成績并不能算好，但是也不能算差。實際駕駛中的油耗跟環(huán)境以及駕駛員的操作習慣都是息息相關(guān)的。相比其他同級別車型如吉利博越，單單從油耗方面比較，長安CS75還是能夠占據(jù)絕對優(yōu)勢。

眾多車主能夠在茫茫車海中一眼看中長安CS75，肯定是有吸引眼球的地方。諸如它寬敞的內(nèi)部空間，柔軟舒適的座椅，以及霸氣的前臉和大方的進氣格柵，這些都是吸引消費者購買的直接因素。當然，還有最重要的一點，長安CS75在底盤上的優(yōu)異表現(xiàn)，給車主以絕對的平穩(wěn)安全感，能夠在駕駛?cè)藛T享受駕乘體驗的同時得到安全的保障。綜合長安CS75在實際駕乘中的表現(xiàn)，消費者的反映都以積極的較多。加上其親民的價格，只要不是特別介意其偏高一點的油耗，長安CS75依然是個不錯的選擇。車主也可考慮日系車，畢竟日系車在省油方面還是值得信賴的。綜上所述，小編認為長安CS75不算是油老虎。

長安cs75油耗怎么樣，長安cs75油耗實際多少

長安cs75 以1.5T手動擋車型為例，實測綜合路況油耗9.5L/100KM，油耗基于同級別排量的車子來說不算低。

長安cs75可以用改良駕駛習慣的方式來降低油耗。

保持勻速

勻速是每一臺車最省油的狀態(tài)，如果路況允許，盡量保持勻速。如果你的車有定速巡航，那就打開定速巡航吧。

但是城市路況千變?nèi)f化，除非是半夜出門，否則保持勻速實在太難了。那么在非順暢路段怎么開車呢？

多滑行少剎車

在城市中行駛總是要不斷加速減速，大部分人都選擇踩剎車減速。其實因為汽車在帶檔滑行的時候瞬時油耗是0L/100km，所以如果能盡量提前松油門帶檔滑行，那么油耗就可以輕松降下來。

保持車距，提前減速

要怎么提前松油門呢？答案就是跟車跟得遠一點，保持一定的車距，當前車剎車（觀察剎車燈）或者減速的時候你就開始松油門，當車距到了比較近的時候，再踩剎車。

在很多時候，前車剎車只是為了調(diào)整一點速度，并不是遇到擁堵，當你滑行還沒開始剎車的時候，前車又重新加速了。所以保持車距可以少了很多不必要的剎車。

看得遠一點

跟車的時候跟前車稍微錯開一點，可以看到再前車的尾燈，就可以更早做出反應(yīng)，提前收油。除此以外，通過前車前后擋風玻璃，一般也可以看到再前車的高位剎車燈，也可以幫你提前判斷路況。（視力不好的請戴眼鏡）

遇到紅綠燈提前減速

在紅綠燈和路口的時候提前收油滑行到路口，相信很多人都有這個習慣。

擁堵路況車距別太大

在低速擁堵路況下，車距就不適合拉得太遠，因為容易被插隊。插隊以后就意味著堵車的時間變長，而堵車的時候油耗又特別高。所以在堵車的時候車距還是稍微拉近一點。

跟小車別跟大車

大車體形大容易擋住視線，很可能把再前面一臺車和紅綠燈都擋住，所以開車在路上盡量少跟在大車的車尾后面。

長安cs75真實油耗，長安cs75實測油耗多少

長安cs75 以1.5T手動擋車型為例，實測綜合路況油耗9.5L/100KM，油耗基于同級別排量的車子來說不算低。

長安cs75可以用改良駕駛習慣的方式來降低油耗。

保持勻速

勻速是每一臺車最省油的狀態(tài)，如果路況允許，盡量保持勻速。如果你的車有定速巡航，那就打開定速巡航吧。

但是城市路況千變?nèi)f化，除非是半夜出門，否則保持勻速實在太難了。那么在非順暢路段怎么開車呢？

多滑行少剎車

在城市中行駛總是要不斷加速減速，大部分人都選擇踩剎車減速。其實因為汽車在帶檔滑行的時候瞬時油耗是0L/100km，所以如果能盡量提前松油門帶檔滑行，那么油耗就可以輕松降下來。

保持車距，提前減速

要怎么提前松油門呢？答案就是跟車跟得遠一點，保持一定的車距，當前車剎車（觀察剎車燈）或者減速的時候你就開始松油門，當車距到了比較近的時候，再踩剎車。

在很多時候，前車剎車只是為了調(diào)整一點速度，并不是遇到擁堵，當你滑行還沒開始剎車的時候，前車又重新加速了。所以保持車距可以少了很多不必要的剎車。

看得遠一點

跟車的時候跟前車稍微錯開一點，可以看到再前車的尾燈，就可以更早做出反應(yīng)，提前收油。除此以外，通過前車前后擋風玻璃，一般也可以看到再前車的高位剎車燈，也可以幫你提前判斷路況。（視力不好的請戴眼鏡）

遇到紅綠燈提前減速

在紅綠燈和路口的時候提前收油滑行到路口，相信很多人都有這個習慣。

擁堵路況車距別太大

在低速擁堵路況下，車距就不適合拉得太遠，因為容易被插隊。插隊以后就意味著堵車的時間變長，而堵車的時候油耗又特別高。所以在堵車的時候車距還是稍微拉近一點。

跟小車別跟大車

大車體形大容易擋住視線，很可能把再前面一臺車和紅綠燈都擋住，所以開車在路上盡量少跟在大車的車尾后面。

長安cs75油耗多少，長安cs75百公里耗油多少

長安cs75 以1.5T手動擋車型為例，實測綜合路況油耗9.5L/100KM，油耗基于同級別排量的車子來說不算低。

長安cs75可以用改良駕駛習慣的方式來降低油耗。

保持勻速

勻速是每一臺車最省油的狀態(tài)，如果路況允許，盡量保持勻速。如果你的車有定速巡航，那就打開定速巡航吧。

但是城市路況千變?nèi)f化，除非是半夜出門，否則保持勻速實在太難了。那么在非順暢路段怎么開車呢？

多滑行少剎車

在城市中行駛總是要不斷加速減速，大部分人都選擇踩剎車減速。其實因為汽車在帶檔滑行的時候瞬時油耗是0L/100km，所以如果能盡量提前松油門帶檔滑行，那么油耗就可以輕松降下來。

保持車距，提前減速

要怎么提前松油門呢？答案就是跟車跟得遠一點，保持一定的車距，當前車剎車（觀察剎車燈）或者減速的時候你就開始松油門，當車距到了比較近的時候，再踩剎車。

在很多時候，前車剎車只是為了調(diào)整一點速度，并不是遇到擁堵，當你滑行還沒開始剎車的時候，前車又重新加速了。所以保持車距可以少了很多不必要的剎車。

看得遠一點

跟車的時候跟前車稍微錯開一點，可以看到再前車的尾燈，就可以更早做出反應(yīng)，提前收油。除此以外，通過前車前后擋風玻璃，一般也可以看到再前車的高位剎車燈，也可以幫你提前判斷路況。（視力不好的請戴眼鏡）

遇到紅綠燈提前減速

在紅綠燈和路口的時候提前收油滑行到路口，相信很多人都有這個習慣。

擁堵路況車距別太大

在低速擁堵路況下，車距就不適合拉得太遠，因為容易被插隊。插隊以后就意味著堵車的時間變長，而堵車的時候油耗又特別高。所以在堵車的時候車距還是稍微拉近一點。

跟小車別跟大車

大車體形大容易擋住視線，很可能把再前面一臺車和紅綠燈都擋住，所以開車在路上盡量少跟在大車的車尾后面。

長安cs75油耗如何，cs75油耗太高了怎么辦

長安cs75 以1.5T手動擋車型為例，實測綜合路況油耗9.5L/100KM，油耗基于同級別排量的車子來說不算低。

長安cs75可以用改良駕駛習慣的方式來降低油耗。

保持勻速

勻速是每一臺車最省油的狀態(tài)，如果路況允許，盡量保持勻速。如果你的車有定速巡航，那就打開定速巡航吧。

但是城市路況千變?nèi)f化，除非是半夜出門，否則保持勻速實在太難了。那么在非順暢路段怎么開車呢？

多滑行少剎車

在城市中行駛總是要不斷加速減速，大部分人都選擇踩剎車減速。其實因為汽車在帶檔滑行的時候瞬時油耗是0L/100km，所以如果能盡量提前松油門帶檔滑行，那么油耗就可以輕松降下來。

保持車距，提前減速

要怎么提前松油門呢？答案就是跟車跟得遠一點，保持一定的車距，當前車剎車（觀察剎車燈）或者減速的時候你就開始松油門，當車距到了比較近的時候，再踩剎車。

在很多時候，前車剎車只是為了調(diào)整一點速度，并不是遇到擁堵，當你滑行還沒開始剎車的時候，前車又重新加速了。所以保持車距可以少了很多不必要的剎車。

看得遠一點

跟車的時候跟前車稍微錯開一點，可以看到再前車的尾燈，就可以更早做出反應(yīng)，提前收油。除此以外，通過前車前后擋風玻璃，一般也可以看到再前車的高位剎車燈，也可以幫你提前判斷路況。（視力不好的請戴眼鏡）

遇到紅綠燈提前減速

在紅綠燈和路口的時候提前收油滑行到路口，相信很多人都有這個習慣。

擁堵路況車距別太大

在低速擁堵路況下，車距就不適合拉得太遠，因為容易被插隊。插隊以后就意味著堵車的時間變長，而堵車的時候油耗又特別高。所以在堵車的時候車距還是稍微拉近一點。

跟小車別跟大車

大車體形大容易擋住視線，很可能把再前面一臺車和紅綠燈都擋住，所以開車在路上盡量少跟在大車的車尾后面。