首先，對(duì)于銥金火花塞的間隙都是固定的，不需要進(jìn)行調(diào)整，相對(duì)不同車型和不同燃燒性質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的火花塞型號(hào)也不一樣的。因此，對(duì)于火花塞的使用標(biāo)準(zhǔn)，主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、缸壓值和工作溫度。

而對(duì)于火花塞間隙大小，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的表現(xiàn)，是不一樣的，如間隙調(diào)整大一點(diǎn)，將會(huì)在中低速時(shí)感覺動(dòng)力性要好，但是，在中高速以上時(shí)，則將會(huì)帶來唑車、斷火的現(xiàn)象發(fā)生。因此，對(duì)于火花塞的選用，則要看所行使的環(huán)境和車型，如火花塞的熱值。

一般情況下汽車火花塞間隙分0.6-1.5MM等多個(gè)間隙，其中0.8MM間隙的一般經(jīng)常低速行駛較合適，點(diǎn)火較快。1.1MM的間隙對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒來說，火焰擴(kuò)散性較好，如果電源電力充足，沒有出現(xiàn)點(diǎn)火過早，加速無力的情況，可以使用1.1MM間隙的。火花塞間隙大小，相應(yīng)火花的強(qiáng)弱和混合氣燃燒狀況都會(huì)有改變，但也和火花塞的材質(zhì)和陶瓷散熱情況，點(diǎn)火線圈電壓，高壓線絕緣性和導(dǎo)電性等都有關(guān)系。