這款車，底盤高度是17.8厘米，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，這定義了汽車在滿載的時(shí)候，車輛車底離水平地面的最小連接距離。汽車的通過(guò)性，就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

正常來(lái)說(shuō)，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，從家用轎車來(lái)看，底盤高度越大（一般指超過(guò)13厘米），轎車通過(guò)各種路面比較輕松，但在高速狀態(tài)下，就會(huì)影響穩(wěn)定性；底盤高度如果低于110mm，高速穩(wěn)定性就越好，但通過(guò)性較差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時(shí)隨地變化底盤的高度，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和眾泰T600差不多的車系有，長(zhǎng)安CS35（180mm），發(fā)現(xiàn)（185mm），花冠（170mm），柯蘭多（180mm），海馬騎士（170mm），有興趣可以關(guān)注一下。