本田雅閣的手動模式如下圖所示，可掛入D檔通過控制上下?lián)軛U來升降檔位。手自一體變速器的手動升擋操作和手動變速箱是一個(gè)道理，即根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，來決定升擋時(shí)機(jī)；手動模式下，當(dāng)車輛剎車或減速時(shí)，變速器是會自動減擋的，駕駛員并不需要手動減擋，除非遇上需要強(qiáng)行減擋的情況（比如提速超車等）。

在Honda獨(dú)創(chuàng)的VTEC技術(shù)之上，采用直噴及阿特金森循環(huán)與VTC（可變氣門正時(shí)技術(shù)），并導(dǎo)入ERG廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，使燃油經(jīng)濟(jì)性提高13%，最大扭矩提高8%。采用高強(qiáng)度傳動帶，實(shí)現(xiàn)寬變速比，提供高效運(yùn)輸。通過“G-Design Shift”控制技術(shù)，快速應(yīng)對駕駛者的需求。