本田雅閣方向盤按鍵圖解,雅閣方向盤按鈕功能說明

本田雅閣方向盤按鈕圖解說明
1、方向盤左側(cè)按鍵是多媒體以及藍(lán)牙電話
①主頁按鈕
②滾動(dòng)切換
③返回按鈕
④語音控制
⑤電話接聽與掛斷按鈕
⑥切歌按鈕

2、右側(cè)按鍵控制定速巡航
①SET:設(shè)定速度
②CACENL:取消巡航
③RES:恢復(fù)巡航
④車道保持系統(tǒng)
⑤巡航速度大小調(diào)整
⑥MAIN:定速巡航開關(guān)按鈕
⑦HUD高度調(diào)節(jié)

3、本田雅閣定速巡航按鍵使用圖解
①按下CANCEL即為取消定速巡航,MAIN則為關(guān)閉定速巡航,然后按下RES可以恢復(fù)巡航。
②我們?cè)陂_啟定速巡航之前應(yīng)該通過SET鍵設(shè)置巡航速度。(注意:定速巡航功能需要在30km/h以上才能使用)
③加號(hào)與減號(hào)按鍵用來控制速度值的調(diào)整,上/下分別控制速度的加/減。
④為了提高安全性,車距調(diào)節(jié)控制本車與前車的距離,防止追尾事故發(fā)生。
⑤車道保持是定速巡航的輔助系統(tǒng),當(dāng)車輛接近車道線時(shí),會(huì)通過方向盤的震動(dòng)或警報(bào)提示車主。

4、方向盤位置調(diào)節(jié)
一般方向盤的開關(guān)就在下側(cè),拉起壓桿就能進(jìn)行調(diào)整。在方向盤移動(dòng)到想要的位置時(shí),將壓桿往下壓緊即可鎖死方向盤。電動(dòng)開關(guān)的調(diào)節(jié)更加智能,直接通過開關(guān)處的前推/后拉,上/下、左/右移動(dòng)即可調(diào)節(jié)方向盤。

本田雅閣燈光調(diào)節(jié)按鈕圖解,雅閣車燈開關(guān)圖解
本田雅閣燈光調(diào)節(jié)按鈕在方向盤左側(cè)的撥桿上,可以選擇性切換燈光。燈光開關(guān)圖解:

雅閣燈光開關(guān)在“AUTO”位置時(shí),駐車燈及大燈將根據(jù)室外光線的亮度自動(dòng)亮滅。即使在自動(dòng)燈光功能工作期間,在夜間或霧天行駛時(shí)或進(jìn)入隧道和停車場(chǎng)等黑暗區(qū)域時(shí)請(qǐng)手動(dòng)開啟燈光。
要打開大燈遠(yuǎn)光,應(yīng)向遠(yuǎn)離自身方向推燈光控制桿。拉一下燈光控制桿,會(huì)返回到原位置。打開大燈遠(yuǎn)光時(shí),儀表盤遠(yuǎn)光指示燈亮。朝自身方向拉燈光控制桿,可熄滅大燈遠(yuǎn)光,大燈近光亮。如果向自身方向拉動(dòng)燈光控制桿并保持住,則遠(yuǎn)光燈一直亮。

注意:
1、請(qǐng)保持大燈始終調(diào)節(jié)正確,
2、如果可能造成其他車輛駕駛員或行人炫目,絕對(duì)不能使用遠(yuǎn)光燈或遠(yuǎn)光燈變更功能。
3、如果車輛轉(zhuǎn)向燈發(fā)生故障,指示燈閃爍頻率會(huì)加快一倍。
9.5代雅閣上坡輔助在哪里,新雅閣上坡輔助按鈕圖
9.5代雅閣上坡輔助一舨都是自動(dòng)識(shí)別的沒開關(guān)。坡輔助又名Hill-start Assist Control。為防止上坡時(shí)起步困難,上坡起步輔助控制暫時(shí)(最長(zhǎng)約2秒)對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)以阻止車輛下滑。車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí),駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑,從而導(dǎo)致起步困難。未配備上坡起步輔助控制時(shí),駕駛員必須快速且準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換至油門踏板。然而,配備上坡起步輔助控制時(shí),因?yàn)樯掀缕鸩捷o助控制可以防止車輛向后下滑,所以駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。
新雅閣上坡輔助使用:
在車輛檔位未置于P檔(不要置于P檔,其他檔位都行),用力踩下剎車聽到“嘟嘟”聲,這時(shí)上坡輔助系統(tǒng)生效(工作時(shí)間為兩秒),剎車燈會(huì)點(diǎn)亮自動(dòng)生成制動(dòng)。
車輛手動(dòng)檔輔助系統(tǒng)使用:車輛在陡峭或光滑坡面上起步時(shí),大約有3秒鐘是在剎車狀態(tài)下,從而使駕駛員從容由制動(dòng)切換至油門踏板,只要車有這功能,不需要設(shè)置,一切是自動(dòng)。
九代雅閣燈光怎么開,雅閣燈光調(diào)節(jié)按鈕圖解
開關(guān):在控制桿上,有轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān),一般有兩個(gè),靠外側(cè)的是燈光開啟開關(guān),有三個(gè)檔,分別為關(guān)-(示寬燈)小燈-大燈(遠(yuǎn)、近光燈);內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)可控制前后霧燈的開啟和關(guān)閉。
轉(zhuǎn)向:三個(gè)檔位,左-關(guān)-右,以方向盤為表盤,順時(shí)針方推控制桿,為開啟左轉(zhuǎn)向燈,轉(zhuǎn)向結(jié)束后可隨方向盤回位,也可手動(dòng)拔回,逆時(shí)針拔動(dòng),為開啟右轉(zhuǎn)向燈。
遠(yuǎn)近光切換:兩個(gè)檔位,通常放在近光位置,以方向盤為參照,旋轉(zhuǎn)打開大燈開關(guān)后,向前推動(dòng),為開啟遠(yuǎn)光燈,此時(shí),開啟遠(yuǎn)光,儀表盤上藍(lán)色燈圖標(biāo)常亮。向后提動(dòng),開啟近光,儀表盤上,藍(lán)色圖標(biāo)滅,在近光位置,向后撥動(dòng),為會(huì)車提醒燈(遠(yuǎn)光燈亮)起到提醒作用。手松開后,自動(dòng)回到近光位置,(若燈光開關(guān)未開啟,燈光關(guān)閉)。

雅閣跑高速真實(shí)感受
雅閣跑高速的感受總體來說還是不錯(cuò)的,動(dòng)力、舒適性和安全性都比較均衡,適合日常家用和出行。
當(dāng)然,雅閣跑高速也有一些不足之處,比如方向盤的虛位有些大,在高速變道時(shí)需要注意。此外,雅閣的隔音效果在同級(jí)別車型中也算不上出色,在經(jīng)過粗糙路面時(shí),車內(nèi)噪音會(huì)有所增加。

動(dòng)力
雅閣搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)都有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),在高速公路上可以輕松滿足日常超車需求。
2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141馬力,最大扭矩為189牛·米,在100-120km/h的巡航速度下,動(dòng)力輸出比較平順,沒有明顯的動(dòng)力不足感。
2.0L混動(dòng)系統(tǒng)的最大功率為215馬力,最大扭矩為315牛·米,在高速公路上的加速性能更出色,可以輕松超越前車。
舒適性
雅閣的懸架調(diào)校偏向舒適,在高速公路上行駛時(shí),車身能夠很好地過濾路面顛簸,乘坐舒適性較好。
雅閣的隔音效果也比較不錯(cuò),在高速公路上行駛時(shí),風(fēng)噪和胎噪都比較小,車內(nèi)環(huán)境比較安靜。
安全性
雅閣配備了Honda Sensing安全系統(tǒng),該系統(tǒng)包含了自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)變道輔助等功能,在高速公路上行駛時(shí)可以有效提高安全性。
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