三菱勁炫發(fā)動(dòng)機(jī)圖解下面會(huì)有，如今眾多SUV車型都配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而廣汽三菱新勁炫ASX搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其是處于耐用還是穩(wěn)定性的考慮，我們還不得而知。新勁炫ASX配搭的是一款CVT變速箱，此款變速箱是屬于鋼帶式變速機(jī)構(gòu)。

試駕車型配備的是一款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)時(shí)能夠輸出最大功率123千瓦（167馬力），發(fā)動(dòng)機(jī)在4200轉(zhuǎn)時(shí)能夠輸出最大扭矩197牛•米。功率以及扭矩都有不錯(cuò)的成績(jī)。

此款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4B11型，其帶有可變氣門正時(shí)電子升程控制技術(shù)，大大提高燃料燃燒效果，因此才有以上提及的123千瓦的最大功率。

車輛搭配的是一款“6速”CVT無(wú)極變速箱。到了這里，許多人都會(huì)有困惑，為什么無(wú)極變速箱都有檔位，它不是有無(wú)數(shù)個(gè)檔的嗎？如果產(chǎn)生這樣的問(wèn)題，我們想朋友你是一個(gè)喜歡技術(shù)的人。

至于此款無(wú)極變速箱，它具備的手自一體的操作模式，更多的是為了給駕駛者具有操控的體驗(yàn)。因此，推擠式鋼帶設(shè)計(jì)的無(wú)極變速箱通過(guò)限制變速齒比從而制造出“6速”，而這個(gè)“6速”是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的試驗(yàn)而定下來(lái)的變速齒比的產(chǎn)物。