AMT變速箱也稱自動變速箱，簡單的說就是自動化的手動變速箱。它是電控機械自動變速箱的簡稱。 它是在干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上加裝微機控制的自動變速系統(tǒng)。下面小編詳細的給大家介紹一下AMT變速箱吧~

AMT是在傳統(tǒng)的手動齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進而來的;它揉合了AT和MT兩者優(yōu)點的機電液一體化自動變速器;AMT既具有普通自動變速器自動變速的優(yōu)點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡單、易制造的長處。它是在現(xiàn)手動變速器上進行改造的，保留了絕大部分原總成部件，只改變其中手動操作系統(tǒng)的換檔桿部分，生產(chǎn)繼承性好，改造的投入費用少，非常容易被生產(chǎn)廠家接受。

駕駛員通過加速踏板和操縱桿向電子控制單元(ECU)傳遞控制信號;電子控制單元采集發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、車速傳感器等信號，時刻掌握著車輛的行駛狀態(tài);電子控制單元(ECU)根據(jù)這些信號按存儲于其中的最佳程序，最佳換檔規(guī)律、離合器模糊控制規(guī)律、發(fā)動機供油自適應(yīng)調(diào)節(jié)規(guī)律等，對發(fā)動機供油、離合器的分離與結(jié)合、變速器換檔三者的動作與時序?qū)崿F(xiàn)最佳匹配。從而獲得優(yōu)良的燃油經(jīng)濟性與動力性能以及平穩(wěn)起步與迅速換檔的能力，以達到駕駛員所期望的結(jié)果。

不過AMT變速箱并非完美的，AMT變速箱最大的缺點就是換擋舒適型不佳，且在換擋過程中產(chǎn)生動力中斷，使得換擋過程中極速性能不好。

自動變速器（AMT）能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)，確定最佳擋位，控制原來由駕駛員人工完成的離合器分離與接合、換擋手柄的摘擋與掛擋以及發(fā)動機的油門開度的同步調(diào)節(jié)等操作過程，最終實現(xiàn)換擋過程的操縱自動化。AMT保持了原有機械變速器的基本結(jié)構(gòu)，比較常用的進口AT（液力變矩器自動變速器），具有傳動效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、易于制造、工作可靠及操縱方便等優(yōu)點，尤其是其省油的特點適合于我國大、中巴與載重車應(yīng)用。
工作原理
其工作原理是在機械變速箱（手動檔）原有基礎(chǔ)上進行改造，主要改變手動換檔操縱部分。即在總體傳動結(jié)構(gòu)不變的情況下通過加裝微機控制的自動操縱系統(tǒng)來實現(xiàn)換檔的自動化。因此AMT實際上是由一個電腦來控制一個機器人系統(tǒng)來完成操作離合器和選檔的兩個動作。AMT的核心技術(shù)是微機控制，電子技術(shù)及質(zhì)量將直接決定AMT的性能與運行質(zhì)量。

特點
與MT相比，AMT的優(yōu)勢為：
操作更便捷：智能換擋，駕駛無需離合；
動力更強：技術(shù)與F1同源，駕駛感受更精彩；
省油9%：微電腦控制系統(tǒng)，換擋時機掌握更精確；
安全性更優(yōu)：模仿最優(yōu)秀駕駛員駕駛，避免錯誤操作
與AT相比，AMT的優(yōu)勢為：
動力更強：傳動效率高出7%以上，動力傳輸無損耗；
省油20%：手動擋的機械變速，微電腦的智能操控；
生產(chǎn)成本低：低于30%的成本優(yōu)勢，生產(chǎn)繼承性強；
維護成本低：可于MT媲美，較AT更低
與CVT相比，AMT的優(yōu)勢為：
成本低，利于生產(chǎn)；
維護更方便，成本更低；
產(chǎn)品可匹配性好。
與以上變速箱相比，AMT最明顯的劣勢為：[1]
頓挫感強烈。

AMT變速箱怎么操作?AMT變速箱優(yōu)缺點的文章就介紹到這了，希望這篇AMT變速箱的文章給大家?guī)韼椭?，選好變速箱也是對汽車安全有好處的，經(jīng)常給汽車做做保養(yǎng)，汽車性能才會發(fā)揮最好。