十代思域的正常怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)該是750轉(zhuǎn)左右。

觀察發(fā)動機(jī)缸體抖動程度，也可以觀看機(jī)油尺把晃動的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；從發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側(cè)劇烈抖動，程序中的怠速期望值包括標(biāo)準(zhǔn)怠速值、負(fù)荷（打開燈光，自動變速器掛上擋等）怠速值、空調(diào)怠速值、暖車怠速值；原地啟動發(fā)動機(jī)，坐在座椅上感覺車身劇烈抖動。
　　冷車（冷卻液溫度低于50℃）有節(jié)奏的不穩(wěn)；熱車（冷卻液溫度高于50℃）有節(jié)奏的不穩(wěn)；無規(guī)律的劇烈抖動一、兩下。
　　正常，以怠速期望值±10r/min抖動；一般不穩(wěn)，以怠速期望值±20r/min抖動；嚴(yán)重不穩(wěn)，超過怠速期望值±20r/min抖動；在怠速期望值的一側(cè)劇烈抖動。
　　直接原因，指機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導(dǎo)致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)；間接原因，指發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)不正常，導(dǎo)致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。