吉利博越高速穩(wěn)定性還是可以的，特別是博越的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在高速行駛的時候能夠有效穩(wěn)定車身，按照設定的軌跡行駛 ，這個也有專業(yè)的媒體進行了測試。博越的動力平順性完全沒問題，無論我是地板油加速，減速突然再加速，各種“蹂躪”下依然能保持順滑，真可以說順得接近CRV的水平。

但1.8T高功率發(fā)動機如此華麗的數據被6AT過濾后，結果就真的只有順了，所有的爆發(fā)力都被過濾掉。低速動力還算輕快，可當你全力踩下油門，期待爆發(fā)的快感時，原來加速力并沒有比輕點油門快多少，高速上后勁疲軟，100km/h后的再加速的能力，就跟2.0LCRV接近。