豐田卡羅拉的高速性能性能還是可以的，除了低配的之外，中高配的都配置了牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這些安全性的系統(tǒng)配置還是能夠起一定的作用的。高速的感覺相當(dāng)還是較好的，高轉(zhuǎn)速區(qū)間的加速能力是相對不錯的，當(dāng)然在后段就會明顯弱了很多。

在速度方面上，在中國的限速范圍內(nèi)是沒有問題，如果太高了就會有點飄的感覺了，而CVT版的發(fā)動機中、前段的扭矩輸出充足，但是深踩油門時CVT打滑明顯，加之動力輸出后段不給勁兒，所以真要比個0-100km/h加速，相比1.6L自然吸氣發(fā)動機是較弱的。特別是低速行駛忽然要地板油超車時，CVT變速箱著實要打滑上一、兩秒才會有動力輸出出來，這種感覺就不是很好了。