一般情況下，換輪轂需要做的是動平衡而不是四輪定位，動平衡是指通過儀器進(jìn)行檢測，在比較輕的地方添加配重塊，從而使輪胎的重心能夠一直保持在中心，防止輪胎在高速旋轉(zhuǎn)的過程中出現(xiàn)受力不均勻的狀態(tài)。四輪定位是為了使車輛在行駛過程中，保持車輪能一直沿著直線行駛，同時保證打了方向之后，方向盤能夠自動回位。

四輪定位是屬于維修項(xiàng)目，一般在汽車發(fā)生意外事故，底盤和懸架出現(xiàn)損壞；底盤零件出現(xiàn)故障需要更換維修時；輪胎出現(xiàn)偏磨的情況，兩邊磨損不均勻；行駛中感覺車輛出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象這四種情況需要做四輪定位。

一般在完成輪胎與輪轂的重新組裝后就需要做動平衡進(jìn)行調(diào)整，比如更換輪轂、更換輪胎、補(bǔ)胎、加裝胎壓監(jiān)測模塊、更換不同材質(zhì)的氣門嘴等等。如果車輪在滾動時處于不平衡狀態(tài)，駕駛時可以明顯感到車輪的跳動，甚至是在車輛行駛到某一速度時會產(chǎn)生共振，現(xiàn)實(shí)的反應(yīng)便是方向盤抖動。

車主要分清楚什么是四輪定位和動平衡，四輪定位不是日常保養(yǎng)項(xiàng)目，而是維修項(xiàng)目，要明白什么時候需要進(jìn)行四輪定位或是動平衡的檢測，以減少駕駛時的危險系數(shù)。