1、根據(jù)車主的反饋，在市區(qū)行駛時，每天上下班早上電量百分之百，回來時只剩下60%左右。這意味著每三天就需要充電一次，月底可能需要充電達(dá)到十次。顯然，頻繁的充電給用戶帶來了不便。盡管針對這一問題，建議降低電耗以減少充電頻率，但這仍是需要重視的一點(diǎn)。

2、在市區(qū)柏油路上，懸掛表現(xiàn)良好，但進(jìn)入小區(qū)地下車庫時，通過減速帶會明顯感受到震動。用戶對更柔軟的懸掛有所期待，以提升行車舒適性。因此，稍微軟化懸掛或許是改善這個問題的有效方法。

3、換成卡片鑰匙后，用戶感受到了不便之處，并向遙控鑰匙表示更為方便。因此，將車輛恢復(fù)為遙控鑰匙的選項可能會提高車主的滿意度。

4、相比一些新勢力的電動車，別克e5的車機(jī)性能稍顯遜色，尤其是偶爾出現(xiàn)Carplay無法鏈接的情況。在這一點(diǎn)上，我們建議廠商加強(qiáng)車機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和連接性，以提供更好的使用體驗(yàn)。

5、緊急制動的靈敏性過高，會在一些非緊急情況下自動剎車，給用戶帶來驚嚇。特別是在高速行駛時，這種自動剎車很危險。因此，關(guān)閉緊急制動功能是一個必要的建議。此外，懷擋換擋方式需要一定的適應(yīng)期，并需要先提起手剎再換擋，但一旦適應(yīng)，確實(shí)很方便。