1、瑞虎8Pro的油門(mén)踏板共振問(wèn)題在柏油路面時(shí)是顯而易見(jiàn)的。副駕座下部也會(huì)發(fā)生振動(dòng)，通過(guò)降低胎壓可以減輕共振程度，但同時(shí)也增加了方向盤(pán)的重量，對(duì)操控性造成了不利影響。

2、汽油泵發(fā)出的嗡嗡聲無(wú)論如何都無(wú)法解決。該聲音常常會(huì)從后輪胎位置傳來(lái)，讓車(chē)主細(xì)細(xì)傾聽(tīng)，甚至打開(kāi)車(chē)窗都能清晰聽(tīng)到。

3、懸架硬度也是購(gòu)買(mǎi)瑞虎8Pro時(shí)需要考慮的一個(gè)問(wèn)題。雖然價(jià)格相對(duì)較為親民，但懸架過(guò)于硬朗。

4、7檔濕式雙離合變速器的頓挫感問(wèn)題廣受關(guān)注。據(jù)車(chē)主反映，他們行駛了3000公里才真正感受到頓挫感，而且油門(mén)并不隨腳步適應(yīng)。此外，2.0四驅(qū)車(chē)型也存在這一問(wèn)題，并且在車(chē)友群中引起了廣泛討論。然而，車(chē)主表示，經(jīng)過(guò)行駛5000公里后，頓挫感明顯減少，這使得他們漸漸能夠接受這個(gè)問(wèn)題。

5、還有氛圍燈和偏離預(yù)警功能的問(wèn)題。盡管氛圍燈亮度被認(rèn)為不夠明亮，車(chē)主仍然可以接受它。不過(guò)，車(chē)主指出，在浩瀚版主駕駛位和副駕駛位、天窗區(qū)域都裝有燈的同時(shí)，第二排卻沒(méi)有燈，這種設(shè)計(jì)實(shí)在不協(xié)調(diào)。

6、偏離預(yù)警功能的感應(yīng)度過(guò)低，有時(shí)無(wú)法及時(shí)預(yù)警或只有提示音而沒(méi)有振動(dòng)。