導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了氙氣大燈，夜間行車(chē)安全加分的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

夜間行車(chē)已成為有車(chē)一族中較為普遍的一種生活方式，夜間行車(chē)由于環(huán)境因素、視線(xiàn)方面的影響相對(duì)來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)性較大，所以經(jīng)常夜行的這出需多注意車(chē)輛照明，制動(dòng)系統(tǒng)與安全系統(tǒng)的保養(yǎng)，這幾大系統(tǒng)都是保障安全出行的必要關(guān)鍵。這種意識(shí)也可被認(rèn)為是種預(yù)防措施，預(yù)防措施可分為兩種，一種是主動(dòng)預(yù)防，另一種則是被動(dòng)預(yù)防。

主動(dòng)預(yù)防對(duì)于車(chē)輛和乘員的保護(hù)顯然更具有積極的意義。與被動(dòng)防護(hù)不同，主動(dòng)防護(hù)側(cè)重于提高乘員的反應(yīng)時(shí)間去避讓危險(xiǎn)，而被動(dòng)防護(hù)側(cè)重于在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)最大程度減低對(duì)乘員和汽車(chē)的傷害。

被動(dòng)防御措施包括：制動(dòng)、輪胎和減震器、安全帶、安全氣囊等。制動(dòng)是在事故即將發(fā)生的情況下采取的一種保護(hù)措施；如現(xiàn)在絕大部分轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置ABS（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）。輪胎和減震器組合使用，能起到避震和緩沖的作用。安全帶可以鎖緊織帶防止乘員身體前傾，可以有效保護(hù)乘員的安全。安全氣囊則是在汽車(chē)碰撞后迅速打開(kāi)，緩和乘員受到的沖擊并吸收碰撞能量。

據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)：80％以上的交通事故發(fā)生在夜間或是照明條件不好的情況下。

由此說(shuō)來(lái)，汽車(chē)安全系數(shù)完全取決于汽車(chē)照明度的好壞，優(yōu)質(zhì)的車(chē)燈能給予車(chē)主良好的視野范圍，與被動(dòng)防御相比，主動(dòng)預(yù)防更能防止行車(chē)中一些意外的發(fā)生。以市場(chǎng)普及率最高的飛利浦HID氙氣大燈為例：在同等瓦數(shù)下，氙氣前照燈的亮度能比傳統(tǒng)鹵素?zé)粼黾?00％，因而能在危險(xiǎn)來(lái)臨前，讓駕駛者獲得更多的提前反應(yīng)時(shí)間。

此外，氙氣燈還具有相對(duì)整車(chē)價(jià)格而言的高性?xún)r(jià)比。因?yàn)殡瘹鉄粼谡?chē)的購(gòu)置成本中，所占并不是大部，但是卻能使危險(xiǎn)因素在事故發(fā)生前就能得到控制和消除，而這相對(duì)于危險(xiǎn)迫在眉睫時(shí)其他安全裝備的“共同上陣”，裝備氙氣燈等主動(dòng)預(yù)防措施的采用更能夠有效地讓愛(ài)車(chē)“遠(yuǎn)離傷痛”。而中國(guó)道路照明情況的東西差別和城鄉(xiāng)差距，照的更亮更遠(yuǎn)無(wú)疑可以讓讓氙氣燈有更廣闊的發(fā)揮天地。

汽車(chē)大燈對(duì)行車(chē)安全如此關(guān)鍵，那么選擇車(chē)燈的優(yōu)質(zhì)度相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較重要，氙氣大燈如今在市面上普及度較廣，劣質(zhì)假冒產(chǎn)品也隨之增多，所以車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)時(shí)務(wù)必小心，避免疏忽買(mǎi)到假貨，引起嚴(yán)重后果。