在柴油車(chē)的年度審查中，尾氣排放成為重要考量因素。隨著新的尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，氮氧化合物成為焦點(diǎn)之一。許多車(chē)輛由于這方面的超標(biāo)而備受困擾，尤其是國(guó)三柴油車(chē)。政府提出了淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)的計(jì)劃，對(duì)車(chē)主們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)挑戰(zhàn)。

對(duì)于柴油車(chē)尾氣排放超標(biāo)的問(wèn)題，有一些小竅門(mén)可以幫助解決。首先，要注意噴油嘴和汽缸的狀況，及時(shí)清洗或更換部件是必要的措施。此外，需要特別留意輪邊功率不達(dá)標(biāo)可能的原因，如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、噴油器損壞等，適當(dāng)調(diào)節(jié)噴油量可提高功率表現(xiàn)。

針對(duì)尾氣排放不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況，可以考慮使用柴油添加劑，如消煙靈。這種方法有助于克服柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴問(wèn)題，從而達(dá)到降低排放的效果，使車(chē)輛能夠順利通過(guò)檢測(cè)。

在日常使用中，應(yīng)避免到私人油站加油以及使用質(zhì)量較差的燃油。定期維護(hù)車(chē)輛是至關(guān)重要的，如果發(fā)現(xiàn)三元催化和氧傳感器問(wèn)題，務(wù)必及時(shí)更換。另外，連續(xù)3次不合格的尾氣檢測(cè)將導(dǎo)致車(chē)輛被強(qiáng)制報(bào)廢，這一點(diǎn)車(chē)主們必須牢記。