在我們使用汽車的發(fā)動機(jī)的時候，發(fā)動機(jī)中的氣缸壓縮比是什么意思呢？氣缸壓縮比是指活塞在氣缸中運(yùn)動時，氣缸中出現(xiàn)的最大容積與最小容積之比，當(dāng)活塞處于最低點時，氣缸內(nèi)的氣體體積最大，當(dāng)活塞處于最低點時，氣缸內(nèi)的氣體體積最小。

對于發(fā)動機(jī)某個氣缸來說，當(dāng)活塞的行程到達(dá)最低點的時候，這時的位置點便叫做下止點，整個氣缸包括燃燒室所形成的容積便是最大行程容積，當(dāng)活塞做反向運(yùn)動，到達(dá)最高點位置的時候，這個位置點便叫做上止點，所形成的容積為整個活塞運(yùn)動行程容積最小的狀況，需要計算的氣缸壓縮比就是這最大行程容積與最小容積的比值。

提高氣缸壓縮比的方法：

1、改變氣缸的連桿長度。

2、改變氣缸蓋上的燃燒室形狀。

3、更換比較薄的缸墊或者氣缸體。