| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯B82*** | 2024-11-29 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯B82*** | 2024-12-15 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯BH6*** | 2024-11-07 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯E03*** | 2024-09-29 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯E03*** | 2024-12-24 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯B2X*** | 2024-12-11 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 川YR7*** | 2024-10-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 川YR7*** | 2024-07-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 魯B66*** | 2024-08-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯B66*** | 2024-12-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯B66*** | 2024-12-07 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯B66*** | 2024-07-31 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 京NA0*** | 2024-07-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
