| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇M1S*** | 2024-11-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 100 | 2 |
| 魯G26*** | 2024-11-27 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
| 魯B15*** | 2024-08-25 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
| 魯B15*** | 2024-11-30 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
| 魯B55*** | 2024-10-07 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
| 魯V57*** | 2024-08-20 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
| 魯V57*** | 2024-07-13 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
| 魯V57*** | 2024-07-08 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
| 魯BD1*** | 2024-09-03 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
| 魯BD1*** | 2024-09-02 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
| 魯BD1*** | 2024-10-19 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
| 魯V57*** | 2024-08-27 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
| 魯V57*** | 2024-09-13 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道 | 100 | 2 |
| 遼KCP*** | 2024-10-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 150 | 2 |
| 遼KCP*** | 2024-09-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 150 | 2 |
| 遼kcp*** | 2024-07-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 150 | 2 |
| 遼kcp*** | 2024-12-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 150 | 2 |
| 遼kcp*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 150 | 2 |
| 遼KCP*** | 2024-10-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 150 | 2 |
| 遼KCP*** | 2024-10-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 | 150 | 2 |
一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就代表你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類(lèi)是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到，就表示沒(méi)違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車(chē)主，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍到，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
