| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙DRU*** | 2024-12-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙DRU*** | 2024-11-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙DRU*** | 2024-09-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙DRU*** | 2024-08-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙DRU*** | 2024-07-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙DRU*** | 2024-09-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙DRU*** | 2024-07-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙DRU*** | 2024-12-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙DRU*** | 2024-10-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙DRU*** | 2024-11-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙DRU*** | 2024-09-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙DPP*** | 2024-10-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙DPP*** | 2024-12-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
| 蒙DPP*** | 2024-11-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就是你的車(chē)被記錄了。不過(guò)先給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記了車(chē)牌信息，車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛到達(dá)停止線前；2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí)；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車(chē)主，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
