| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛C7M*** | 2024-09-28 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DJY*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DJY*** | 2024-07-07 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DSF*** | 2024-10-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵DSF*** | 2024-11-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵DSF*** | 2024-09-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵DSF*** | 2024-09-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵DVG*** | 2024-07-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵DE0*** | 2024-11-25 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DE0*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DE0*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DE0*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DE0*** | 2024-09-10 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DE0*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DE0*** | 2024-09-24 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DE0*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DE0*** | 2024-07-02 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DE0*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DE0*** | 2024-07-10 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵DE0*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。在這就給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
