| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵FLJ*** | 2024-10-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵FLJ*** | 2024-11-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵FLJ*** | 2024-07-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵FLJ*** | 2024-07-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵G·3***3 | 2024-08-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
| 粵A·M***4 | 2024-08-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
| 渝A66*** | 2024-11-27 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝A66*** | 2024-11-22 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝A66*** | 2024-08-21 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝A66*** | 2024-08-01 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝A66*** | 2024-08-02 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 渝A66*** | 2024-11-11 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 粵RSK*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 蒙G61*** | 2024-08-06 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 150 | 3 |
| 蒙G61*** | 2024-07-16 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 150 | 3 |
| 粵A2X*** | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A2X*** | 2024-09-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A2X*** | 2024-07-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A2X*** | 2024-08-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A24*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等信息。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過(guò)停止線；2、車輛越過(guò)停止線；3、車輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
