| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵EQJ*** | 2024-07-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵EQJ*** | 2024-09-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵EQJ*** | 2024-09-15 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵EQJ*** | 2024-08-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵EQJ*** | 2024-08-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵S6Z*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專(zhuān)用車(chē)道的 | 150 | 未知 |
| 粵S6Z*** | 2024-10-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專(zhuān)用車(chē)道的 | 150 | 未知 |
| 粵Q6A*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專(zhuān)用車(chē)道的 | 150 | 未知 |
| 粵Q6A*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專(zhuān)用車(chē)道的 | 150 | 未知 |
| 新A99*** | 2024-12-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違規(guī)使用專(zhuān)用車(chē)道 | 200 | 未知 |
| 新A99*** | 2024-06-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違規(guī)使用專(zhuān)用車(chē)道 | 200 | 未知 |
| 新A99*** | 2024-12-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違規(guī)使用專(zhuān)用車(chē)道 | 200 | 未知 |
| 新A99*** | 2024-07-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違規(guī)使用專(zhuān)用車(chē)道 | 200 | 未知 |
| 新A99*** | 2024-09-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違規(guī)使用專(zhuān)用車(chē)道 | 200 | 未知 |
| 新A99*** | 2024-07-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違規(guī)使用專(zhuān)用車(chē)道 | 200 | 未知 |
| 粵E73*** | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專(zhuān)用車(chē)道的 | 150 | 未知 |
| 粵E73*** | 2024-11-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專(zhuān)用車(chē)道的 | 150 | 未知 |
| 粵E73*** | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專(zhuān)用車(chē)道的 | 150 | 未知 |
| 蘇A91*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專(zhuān)用車(chē)道的 | 100 | 未知 |
| 蘇A91*** | 2024-12-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定使用專(zhuān)用車(chē)道的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就是你的車(chē)輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這一類(lèi)攝像頭的作用，目的是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”到，就說(shuō)明沒(méi)違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
