| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘M1C*** | 2024-11-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘M1C*** | 2024-11-06 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘M1C*** | 2024-07-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵RRK*** | 2024-11-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵S85*** | 2024-11-16 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 湘M9B*** | 2024-10-18 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 湘M9B*** | 2024-07-05 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 湘M0X*** | 2024-12-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘M1A*** | 2024-12-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘M1A*** | 2024-10-08 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘M1A*** | 2024-10-25 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘M1A*** | 2024-06-29 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘M1A*** | 2024-07-25 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘M1A*** | 2024-08-08 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘M1A*** | 2024-09-10 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘M1A*** | 2024-08-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘M1A*** | 2024-11-16 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵RN7*** | 2024-09-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 湘M1X*** | 2024-07-19 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 湘MGT*** | 2024-10-31 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是多少次，就是您的車被拍了。在這就給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
