| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂E90*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂EEE*** | 2024-09-11 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EEE*** | 2024-08-25 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EEE*** | 2024-06-29 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EEE*** | 2024-10-21 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EEE*** | 2024-10-10 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EEE*** | 2024-07-07 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EHH*** | 2024-08-20 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂ED0*** | 2024-08-19 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂ED0*** | 2024-07-21 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂ED0*** | 2024-09-12 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或者雖在現(xiàn)場但駕駛?cè)司芙^立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂EH1*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂EH1*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂EH1*** | 2024-11-15 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂EB1*** | 2024-08-02 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂E91*** | 2024-10-29 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 湘KHB*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘KHB*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘KHB*** | 2024-07-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘KHB*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
