| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A09*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂AF5*** | 2024-07-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂A96*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂A75*** | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂ANK*** | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂AB6*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂AQ0*** | 2024-11-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂AU1*** | 2024-08-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂E19*** | 2024-11-14 | 200 | 3 | |
| 鄂A27*** | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂A27*** | 2024-11-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂A68*** | 2024-12-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂A68*** | 2024-10-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂A68*** | 2024-12-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂A68*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂A68*** | 2024-11-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂A68*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂A68*** | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂A68*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
| 鄂A68*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的（在設(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段通行的） | 200 | 3 |
通常來(lái)講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車(chē)主們科普科普，我們上面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，通常有兩種類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線(xiàn)前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線(xiàn)后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線(xiàn)、變道、超速等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線(xiàn)充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線(xiàn)很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
