| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜E84*** | 2024-10-08 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E84*** | 2024-07-04 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A1R*** | 2024-08-04 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A1R*** | 2024-11-28 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A1R*** | 2024-09-08 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A1R*** | 2024-11-25 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A1R*** | 2024-08-21 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A1R*** | 2024-10-09 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E02*** | 2024-08-30 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E02*** | 2024-08-03 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E02*** | 2024-08-24 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E02*** | 2024-11-03 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E02*** | 2024-09-14 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E02*** | 2024-11-07 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AP8*** | 2024-10-02 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E02*** | 2024-10-10 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E02*** | 2024-09-26 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E02*** | 2024-11-18 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E02*** | 2024-11-22 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E02*** | 2024-12-23 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)，違章情況等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前；2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍，汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
