| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵DD1*** | 2024-07-19 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵DD1*** | 2024-09-05 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵DD1*** | 2024-10-28 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵DD1*** | 2024-12-03 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵DQZ*** | 2024-08-26 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DQZ*** | 2024-09-26 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DQZ*** | 2024-10-10 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DQZ*** | 2024-08-30 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DQZ*** | 2024-08-19 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DQZ*** | 2024-09-08 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DQZ*** | 2024-10-03 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DQZ*** | 2024-07-01 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DQZ*** | 2024-07-08 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DQZ*** | 2024-07-03 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DQC*** | 2024-11-11 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵DTS*** | 2024-09-25 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵DTS*** | 2024-12-12 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵DTS*** | 2024-07-05 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵D4T*** | 2024-09-18 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
| 粵D7P*** | 2024-12-12 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 2 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
