| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇NB6*** | 2024-11-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NB6*** | 2024-12-06 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NB6*** | 2024-11-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NB6*** | 2024-08-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NB6*** | 2024-12-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NB6*** | 2024-09-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NB6*** | 2024-09-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NB6*** | 2024-10-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇NB6*** | 2024-12-01 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇NB6*** | 2024-10-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇NB6*** | 2024-10-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇N62*** | 2024-07-18 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇N62*** | 2024-10-24 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇NFX*** | 2024-12-01 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-07-24 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A21*** | 2024-10-12 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A21*** | 2024-10-22 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A21*** | 2024-12-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇A21*** | 2024-09-30 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-11-15 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
