| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴GT6*** | 2024-10-22 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 貴GT6*** | 2024-08-16 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 貴GT6*** | 2024-09-12 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 貴GT6*** | 2024-08-05 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 貴GT6*** | 2024-08-17 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 貴GT6*** | 2024-09-26 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 貴BP5*** | 2024-09-03 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GN8*** | 2024-12-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GN8*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GN8*** | 2024-11-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GN8*** | 2024-08-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GN8*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GN8*** | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GN8*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GC8*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GC8*** | 2024-10-07 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GC8*** | 2024-07-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GY8*** | 2024-10-07 | 13440-機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GCH*** | 2024-07-27 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 貴GCH*** | 2024-11-24 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就代表你的車(chē)被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友?，通常?種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車(chē)主，開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
