| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S·4***5 | 2024-09-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 蘇A·U***7 | 2024-12-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A4Y*** | 2024-12-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A4Y*** | 2024-08-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A4Y*** | 2024-07-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AD8*** | 2024-06-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AD8*** | 2024-10-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AD8*** | 2024-10-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘LEJ*** | 2024-07-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘LEJ*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘LEJ*** | 2024-11-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘LEJ*** | 2024-12-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘LEJ*** | 2024-11-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL6*** | 2024-10-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL6*** | 2024-09-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL6*** | 2024-12-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AL6*** | 2024-07-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A9B*** | 2024-07-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A9B*** | 2024-12-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AH3*** | 2024-08-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
