| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A9A*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AU6*** | 2024-11-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AU6*** | 2024-12-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AU6*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AU6*** | 2024-11-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AU6*** | 2024-11-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AU6*** | 2024-11-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AU6*** | 2024-08-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AU6*** | 2024-10-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AU6*** | 2024-07-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A·P***1 | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·K***N | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·D***9 | 2024-07-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·T***0 | 2024-10-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·S***2 | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·S***2 | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A·D***1 | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘A·0***0 | 2024-07-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘AGL*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AGL*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
