| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇NJ5*** | 2024-11-18 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NJ5*** | 2024-09-20 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NJ5*** | 2024-12-23 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NJ5*** | 2024-12-21 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NJ5*** | 2024-12-21 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NJ5*** | 2024-11-16 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NJ5*** | 2024-09-29 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NJ5*** | 2024-08-22 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NJ5*** | 2024-09-21 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NJ5*** | 2024-11-01 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NJ5*** | 2024-07-18 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇NJ5*** | 2024-07-21 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇NJ5*** | 2024-12-14 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇NJ5*** | 2024-11-25 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇N60*** | 2024-07-16 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 粵AW9*** | 2024-12-12 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AW9*** | 2024-12-02 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AW9*** | 2024-11-12 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AW9*** | 2024-10-15 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AW9*** | 2024-11-09 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，前面文章所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，就更別說(shuō)車輛違章了。
